Обычно в плацкарте пахнет борщом и чьими-то носками. Но этот состав оказался из другого мира: тёмно-синий, матовый, с хромированными молдингами — будто его готовили для премьеры в Каннах. Ниже расскажу, как я оказался в этом вагоне, что ел на ужин и сколько отдал за билет в люкс.
Возможно ли что-то удобнее ночного поезда до Казани? Сел в Москве в 23:40, провалился в сон — и к 9 утра ты уже на станции Казань-Пассажирская. Выспавшийся, злой на будильник, но готовый бежать в Старо-Татарскую слободу за эчпочмаками.
Когда встал вопрос: лететь или ехать — я даже не сомневался.
К тому же пару лет назад я уже катался на этом «Татарстане» с друзьями. Состав запомнился настолько, что захотелось повторить.
В этот раз взял не просто купе — VIP-вагон. Сейчас покажу, что там внутри.
Больше про мои поездки по России и неожиданные находки я пишу в блоге. А навигация по маршрутам — в закреплённых постах.
Поезд, который не стыдно сфоткать
Поезд отходит с Казанского вокзала в 23:40. Стандартные сине-белые составы мы видели сто раз. Этот — другой.
Он тёмно-синий. Не «синий и унылый», а глубокий, как ночное небо.
На бортах серебристой краской выведено «Татарстан». Вагоны украшены орнаментом — тюльпаны и полумесяцы.
Выглядит так, будто его собрали не в депо, а в дизайн-студии.
Самое смешное — даже локомотив покрашен в едином стиле. Серебристая полоса, подсветка фар — игрушка, забытая великаном на рельсах.
Пока я стоял и разглядывал, вспомнил, как в детстве называл локомотив «ломотик». Мама смеялась.
Ладно, хватит ностальгии. Захожу.
VIP-купе — как бизнес-класс в самолёте
Внутри — полный контраст с обычными вагонами. Вместо синих пластиковых стен — деревянные панели. Свет не белый, а тёплый, янтарный.
Пол покрыт ковром. Не тем советским, в котором теряются носки, а мягким, ворсистым.
«Ваше купе — третье слева», — сказала проводница, улыбнувшись.
Открываю дверь — и замираю.
На столике — лампа с тканевым абажуром. Рядом — корзинка с гостинцами.
Я сразу вспомнил, как бабушка говорила: «Перед сном не наедайся, желудок не отдохнёт».
Но бабушка далеко, а еда — вот она.
В корзинке: татарский чак-чак, орешки в меду, яблоки, вода, сок, бутерброды с балыком и сыром.
Кстати, в прошлый раз чак-чак был суховат — я даже писал об этом в отзыве.
Или они прочитали, или просто повезло — но в этот раз он оказался сочным, с мёдом, который капал на пальцы.
Больше всего понравился балык. Конская колбаса — вещь.
Знаете, есть такое ощущение: еда в поезде всегда вкуснее, чем дома. Или мне одному так кажется?
Сюрприз
Это первый поезд в моей жизни, где WiFi ловил даже в тоннелях.
Я успел ответить на рабочие письма и запостить сторис. Пока ехал — уже отработал половину дня.
Подушки, которые помнят всё
Никогда не думал, что буду хвалить подушки в поезде. Но, видимо, возраст берёт своё: спать хочется с комфортом.
Здесь их две: пухлая и тонкая. На каждой нашивка: «Memory foam».
Я сначала подумал: «Они что, помнят, кто на них спал? И сколько лет?»
Шучу. Они просто принимают форму головы.
Я проверил обе. Понял: мне нужна тонкая. Пухлая оказалась высокой, и шея сказала: «Друг, ты не в санатории, давай без экспериментов».
Туалет — без излишеств, но с душой
Хватит про подушки. У взрослого человека перед сном есть ритуалы.
Туалет здесь без мрамора и золота. Но чистый, с дозатором жидкого мыла, бумажными полотенцами и едва уловимым запахом лимона.
Ночью выспался отлично. Температура в купе — 21 градус.
Для меня это идеал: не жарко, не холодно. Провалился в сон за пять минут.
Завтрак: выбираешь сам
Вечером проводница уточнила: что подать к завтраку?
Меню:
— оладьи со сметаной — творожная запеканка — яичница с беконом
Я попросил запеканку. Утром в 8:15 (попросил пораньше) принесли поднос.
Если сравнивать с тем, как готовит моя сестра (она печёт божественно) — поезд, конечно, уступает. Но съедобно, тепло, сытно.
Может, я просто проголодался? Или бабушка всё-таки была права, и ночью не надо наедаться?
---
Сколько стоит VIP-билет до Казани
Думаю, главный вопрос — цена. Билет в такой вагон стоит от 11 800 рублей. Но цена плавает: определяется сезоном и количеством свободных мест.
А вы бы поехали в таком составе? Или дешевле — самолётом?
Если понравилась статья — буду рад, если подпишетесь. А чтобы не пропускать новые маршруты — анонсы в телеграм-канале и ВКонтакте.