Брат позвонил вчера. Говорит:
«Смотрю на свою “Форд Фокус” 2013 года и думаю — может, хватит? Пора новую брать? Сколько я уже в неё влил, страшно вспомнить».
Я сел, посчитал.
У меня машины нет — живу в городе, пешком хожу, сын в школу ездит на автобусе. Но брата уважаю и в деньгах люблю порядок.
Цифры получились интересные. Делюсь.
СКОЛЬКО БРАТ ПОТРАТИЛ НА СТАРЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЗА 5 ЛЕТ
Брат купил свой «Фокус» пять лет назад. Машине тогда было 8 лет, сейчас 13. За это время он вложил в неё вот столько.
Список по чекам:
- подвеска (стойки, рычаги, рулевые наконечники, сайлентблоки) — 42 000 рублей
- тормозная система (колодки, диски, замена трубок) — 18 000 рублей
- масло и фильтры каждые 10 тысяч км — 36 000 рублей (6 тысяч в год)
- две шины, потом ещё две, потом комплект — 32 000 рублей
- аккумулятор — 7 000 рублей
- ремень ГРМ с помпой — 12 000 рублей
- электрика (датчики, проводка, генератор перебрали) — 22 000 рублей
- мелочёвка (лампочки, щётки, патрубки) — 10 000 рублей
- Потеря стоимости авто (купил за 320, и если бы не дикий скачок цен, то потерял бы 170 000 р. Но из-за ситуации на рынке авто остался при своих и еще, может быть, немного в плюсе).
Итого за 5 лет: 329 000 рублей.
В год — 65 800 рублей.
В месяц — 5 480 рублей.
Плюс бензин и ОСАГО — это одинаково и для новой, и для старой.
Брат говорит:
«Не так уж страшно. По 5500 в месяц. Я больше на кафе трачу».
Но я ему напомнил: это только деньги. А время, которое он провёл в сервисах? По его подсчётам, около 30 полных дней за 5 лет. Три недели в году.
Не в отпуске, а в гараже.
СКОЛЬКО БЫ ОН ПОТРАТИЛ НА НОВЫЙ (РАСЧЁТ)
Если бы брат пять лет назад купил новый автомобиль за 1 600 000 рублей картина была бы другой.
Считаем:
- потеря стоимости (новая дешевеет быстрее) — 640 000 рублей (40% за 5 лет)
- плановое ТО у дилера каждые 15 тысяч км — 70 000 рублей (14 тысяч в год)
- КАСКО первые 3 года — 180 000 рублей (60 тысяч в год, брат не новичок, но скидки небольшие)
- шины — 32 000 рублей
Итого за 5 лет: 922 000 рублей.
В год — 184 400 рублей.
В месяц — 15 370 рублей.
Брат присвистнул: «В три раза дороже, чем моя старая, получается?»
О ЧЁМ МОЛЧАТ ПРОДАВЦЫ: СКРЫТЫЕ РАСХОДЫ
Я говорю:
«Не спеши. На старой машине ты три зимы подряд глох на ходу из-за датчика коленвала. И один раз на трассе стоял три часа, пока эвакуатор ехал. Это сколько нервов?»
У новой машины есть плюсы, которые деньгами не измерить.
Что даёт новая машина:
- первые 2-3 года — только плановое ТО, никаких сюрпризов
- гарантия на двигатель и коробку (если что-то серьёзное — дилер чинит бесплатно)
- вы садитесь и едете в любую погоду, не думая «а вдруг сегодня не заведётся»
- современная безопасность (подушки, системы стабилизации, активный круиз — это не маркетинг)
Что даёт старая машина:
- экономия 10 000 рублей в месяц по сравнению с новой
- если вы сами умеете чинить — ещё плюс
- не жалко поцарапать, не жалко загрузить стройматериалами
Брат работает в офисе, ездит по делам, семья, дети. Для него внезапная поломка — это сорванные переговоры или опоздание к школьному собранию.
Он это тоже считает.
КОМУ ЧТО?
Я для себя вывел простые критерии. Тоже из расчётов брата и разговоров с другими знакомыми.
Новую машину стоит брать, если:
- вы ездите больше 20 тысяч км в год
- ваша работа связана с разъездами (опаздывать нельзя)
- у вас есть лишние 12-15 тысяч рублей в месяц на комфорт
- вы не умеете и не хотите лазить под капот
Старую машину стоит брать, если:
- у вас руки из правильного места или есть свой мастер
- ваш бюджет на авто — до 700 тысяч
- вы ездите мало (до 10-12 тысяч км в год)
- вы готовы один-два выходных в месяц потратить на обслуживание
ЧТО БРАТ РЕШИЛ В ИТОГЕ
Брат за вчерашний вечер передумал три раза. Но в итоге сказал так.
«Я за 5 лет на старую потратил 329 тысяч рублей. Если бы купил новую, потерял бы 640 тысяч только на падении цены. Плюс КАСКО, плюс дилерское ТО. Разница — почти 600 тысяч за 5 лет.
Это новая кухня или два летних отпуска на море для всей семьи».
Потом добавил: «Но нервы мои тоже чего-то стоят. В прошлом году на трассе из-за проводки чуть не врезался в отбойник. Для меня это был звоночек».
Что он решил?
Свою старую не продаёт. Пока поездит ещё год.
А копить будет на трёхлетний автомобиль с пробегом 50-70 тысяч километров. С классическим автоматом и атмосферным мотором.
Потому что это, по его словам, «золотая середина».
Я ему: «Дело твоё. Если нужна будет помощь с выбором — позвони. Я не механик, но цифры посчитать люблю».
Он засмеялся. Сказал, что позвонит.
🔔 Подписывайтесь на «Бюджетный вариант». Здесь я считаю чужие расходы как свои. Квартиры, машины, ремонт, ЖКХ — только личный опыт и честные цифры без воды.
👇 А вы на чём ездите? Новая машина или старая? Сколько уходит в месяц на содержание? И жалеете ли о своём выборе?
Пишите в комментариях — давайте сравним цифры, чтобы другим было понятнее.
👍 Если статья помогла расставить приоритеты — ставьте лайк. И поддержите канал звёздочкой ⭐️.