В 2026 году одним из самых продаваемых кроссоверов в России является Tenet T4, а вот до 2022 года самым продаваемым был Hyundai Creta. Несмотря на то, что новенькие Hyundai Creta в 2026 году всё ещё продают под новой маркой Solaris, продажи у кроссовера крайне низкие, так как цены на кроссовер весьма не низкие, в нормальной комплектации Solaris HC (Creta) стоит около 3 млн.руб., а самый дорогой Solaris HC стоит уже 3,8 млн.руб., а это далеко не цена для бюджетного кроссовера B-класса, поэтому продажи у Solaris HC крайне низкие. Один из клиентов нашего сервиса ездит на кроссовере Hyundai Creta с 2022 года, покупал кроссовер не новым, а с пробегом, год выпуска у кроссовера 2017, мотор 1.6 л, 123 л.с., коробка 6-ступенчатая автоматическая, привод передний. В этом году он решил продать Hyundai Creta и купить что-то новое.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
Обязательным критерием выбора был полный привод. Были мысли изначально поменять Hyundai Creta на новенький Solaris HC. Приехал к дилеру, полноприводный Solaris HC на механике дилер предложил купить за 2,95 млн.руб., а на автомате за 3,2 млн.руб., и это версии с мотором 1.6 л., версия с мотором 2.0 л. была в наличии лишь в максимальной комплектации за 3,82 млн.руб. Цены на Solaris HC владельца ошарашили, и он решил или ездить на своём кроссовере дальше, или смотреть в сторону китайцев. Приехав к нам в сервис для очередной замены масла и передних колодок, он за рюмкой чая рассказал ситуацию мне, пока автослесарь проводил необходимые работы по обслуживанию.
Владелец спросил у меня, какие автомобили на полном приводе в бюджете 2,5-2,6 млн.руб. я бы посоветовал к покупке. Недолго думая, я сказал, что выбор за эти деньги среди полноприводных кроссоверов небольшой и можно рассмотреть два варианта: Tenet T4 или Haval Jolion. Мужчина сказал, что Haval Jolion ему не нравится внешне, а вот Tenet T4 вполне. Я поинтересовался, у мужчины нашёл ли он покупателя для своего Hyundai Creta, мужчина сказал, что пока покупателя нет, и попробую оценить кроссовер по программе трейд-ин у дилера.
Кроссовер Hyundai Creta в хорошем техническом стоянии, на кузове нет даже намёка на коррозию, первый владелец по гарантии перекрашивал пятую дверь. Год назад было ДТП, меняли правую дверь, зеркало, крыло, передний бампер, фару, правили капот. Владелец въехал в заднюю часть Газели, разошлись мирно, без оформления ДТП и страховой, так как Газель, можно сказать, не пострадала.
Катализатор у кроссовера удалил ещё первый владелец, вместо него поставил пламегаситель, мотор масло не расходует, уровень по щупу держится на максимуме. Нареканий к КПП также нет. Недавно меняли задние амортизаторы. Из вложений, которые требуются кроссоверу в настоящий момент, это заменить пару сайлентблоков передних рычагов, стойки стабилизатора и радиатор кондиционера. Радиатор два года назад пробило камнем, кондиционер, соответственно, сейчас не работает.
В целом Hyundai Creta в хорошем состоянии, салон ухоженный, на сиденьях накидки, на руле оплётка. Комплектация небогатая, но базовый набор опций комфорта и безопасности есть. В оснащение входят две подушки безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, кондиционер, мультимедийная система, подогрев и электрорегулировка зеркал, подогрев передних сидений, подогрев руля (подогрев руля не работает).
Tenet T4 решил покупать в комплектации Прайм 4WD. Приехал к дилеру, протестировал, в целом Tenet T4 показался более комфортным, чем Hyundai Creta. Подвеска показалась более собранной и энергоёмкой, посадка за рулём более комфортная и высокая, богаче оснащение. Но оно и понятно, ведь Hyundai Creta 2017 года, ну а Tenet T4 новый, ну а новый автомобиль и есть новый автомобиль.
В оснащение Tenet T4 в комплектации Прайм входит четыре подушки безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, передние и задние датчики парковки, камеры кругового обзора, раздельный климат-контроль, полный набор тёплых опций, круиз-контроль, светодиодная оптика, литые 17-дюймовые диски, электромеханический стояночный тормоз.
Салон выполнен из чёрной искусственной кожи, сиденье водителя с электроприводом. Щиток приборов и мультимедийная система объединены под единый дисплей.
Пока проходил тест-драйв, Hyundai Creta загнал дилеру на оценку. Несмотря на то, что Hyundai Creta в хорошем техническом состоянии и особых вложений не требует, дилер оценил кроссовер всего в 850 тыс.руб. и предложил скидку на покупку Tenet T4 50 тыс.руб., итого 900 тыс.руб.
Дилер сказал, что больше дать не можем, так как машина была в ДТП и у неё крашен капот, крыло, передняя дверь и дверь задка. Tenet T4 в полноприводной версии дилер предложил купить за 2,6 млн.руб., если покупать за наличку, и за 2,5 млн.руб., если покупать в кредит.
После автосалона владелец приехал к нам и рассказал, что пересесть с Hyundai Creta на Tenet T4 обойдётся в 1,65–1,75 млн.руб. и что он к таким вложениям попросту не готов, в планах было продать Creta за 1,5–1,6 млн.руб. Я в ответ сказал, что такой большой, а в сказки веришь, дилер за 1,5–1,6 млн.руб. Hyundai Creta 2017 года точно не бы принял, так как дилер всегда принимает автомобиль по самому низу рынка, ну а если хочешь выгодно, то продай Hyundai Creta сам.
В общем, владелец попросил поменять сайлент-блоки и стойки, решил ещё подкопить денег и потом продавать Hyundai Creta сам. Так как сдавать сейчас в трейд-ин за 850 тыс. руб. вполне годный кроссовер и залазить в огромный кредит смысла нет.
В заключение, тут с владельцем можно согласиться, машина должна быть по средствам. Ну а выбирая между Tenet T4 и Haval Jolion, я бы лучше взял Jolion, так как, как показывает опыт их ремонта, Jolion более беспроблемный. Но это лишь моё мнение, и я его никому не навязываю, каждый решает сам, какую машину покупать, главное, чтобы машина нравилась, радовала и не доставляла проблем.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно