Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Настя Туман

CHANGAN на разбор

Помните тот самый Changan на кыргызских номерах? Да-да, тот, вокруг которого было столько вопросов, слухов и «а что дальше?». Так вот - сегодня ставлю точку в этой истории.
Я вам изначально показывала всё как есть: и про законы, и про то, как вообще такие машины привозят в Россию. Разбирались вместе, без прикрас. Но параллельно я общалась с разными сотрудниками ГИБДД - и все они в один голос

Помните тот самый Changan на кыргызских номерах? Да-да, тот, вокруг которого было столько вопросов, слухов и «а что дальше?». Так вот - сегодня ставлю точку в этой истории.

Я вам изначально показывала всё как есть: и про законы, и про то, как вообще такие машины привозят в Россию. Разбирались вместе, без прикрас. Но параллельно я общалась с разными сотрудниками ГИБДД - и все они в один голос говорили одно и то же: эту схему в ближайшее время прикроют.

-2

Чтобы поставить его на российский учёт, нужно доплатить около 1,5 миллиона рублей. И по факту машина просто вырастает в цене до уровня, где теряется весь смысл этой затеи. Либо второй вариант - вывозить её за границу и дальше продолжать ездить на кыргызских номерах. Постоянно кататься туда-обратно, зависеть от сроков, от границ, от ситуации - тоже такое себе удовольствие.

И я долго думала, что с ним делать. Взвешивала все варианты - и в итоге самой выгодной затеей оказалось разобрать его и продать по запчастям. Потому что если продавать его целиком, например в Бишкеке, максимум, на что можно рассчитывать - это около 500 тысяч рублей. А вот в разборе я выхожу как минимум в ноль, а то и в плюс.

-3

Решение далось не сразу. Машина хорошая, живая, но условия вокруг неё делают владение просто неудобным и дорогим.

-4

И тогда мы с Сашей приняли рациональное решение - разобрать её и распродать по запчастям.

Да, звучит жёстко. Но если убрать эмоции - это самый адекватный выход для нас. 

-5

Разборка - это отдельный момент. Когда видишь, как целая машина постепенно превращается в детали - внутри, конечно, ёкает. Но при этом приходит понимание: это не проигрыш, это просто другой сценарий. Это тот самый момент, когда машина послужит донором для других Changan cs55 plus. 

Сейчас уже активно идут продажи запчастей. И, кстати, спрос есть - многие позиции уходят довольно быстро. Так что, как ни странно, именно этот финал оказался самым рабочим вариантом.

-6

То, как мы с моим мужем разбираем Changan вы можете уже сейчас посмотреть на моем канале. 

Распродаем Чанган по запчастям

-7

А мы двигаемся. И, как всегда, беру вас с собой 🙂