Пекинский автосалон 2026 года превратился в полигон для испытания нервов конкурентов. Пока одни производители спорили, сколько кожи можно натянуть на кресло, Dongfeng Mengshi вместе с Huawei Qiankun просто выкатили на сцену M-Hero M817 Ultimate – и тишина в зале стала красноречивее любого двигателя. Эта машина выглядит так, будто её проектировали после просмотра военной хроники и научно-фантастического боевика, но с одним важным отличием: здесь всё работает.
Снаружи M817 Ultimate не пытается притворяться городским паркетником. Трапециевидная решетка радиатора, многоугольные светодиодные фары «Stop the War 2.0» и подсвеченный логотип по центру – такое не спутаешь даже в тумане. Боковые линии скопированы с восточного льва, а сзади красуются ультракрасные фонари в форме «меча, указывающего в небо». Дизайнеры явно думали: «А почему бы не сделать так, чтобы соседи по парковке оборачивались?» И они оборачиваются.
Главное, однако, внутри и под днищем. M-Hero M817 Ultimate получил систему Rock-Solid Chassis 2.0 и Extreme Power 2.0. Производитель заявляет, что даже при средней скорости 140 км/ч машина не начнет паниковать и проедет достаточно далеко, чтобы вы успели надоесть своей пассажирке. Но настоящий кураж начинается с техники Huawei: это первая серийная модель с 896-строчным лидаром готовым к производству жгутом проводов. Система Qiankun Intelligent Driving ADS5 и внедорожная версия Qiankun Intelligent Driving NCA – звучит как заклинание, но на деле означает, что автопилот не бросит вас на первом же проселке.
Шасси использует цифровой двигатель Huawei XMC. Инженеры клянутся, что нашли баланс между комфортом «волшебного ковра» и производительностью, от которой у шин подгорают плечи. И это первый в мире внедорожник с двухступенчатой продольной 11-режимной гибридной архитектурой. Суммарная мощность – 505 кВт, что равно 687 лошадиным силам. Разгон до сотни за 5,2 секунды – для трехтонного броневика это почти неприлично быстро. Запас хода в гибридном режиме превышает 1300 км, так что можно смело ехать на охоту за привидениями или просто на дачу, не заправляясь по пути.
В салоне – полная интеграция лучших технологий Huawei Qiankun. От медиасистемы до аудио – всё родное, будто автомобиль вырос в лаборатории, где вместо молока дают прошивки. Целевая аудитория – люди с бюджетом около 350 000 юаней (примерно 4 200 000 рублей по текущему курсу). Это те, кто любит пожевать грязи на выходных, но в понедельник должен припарковаться у офиса с чистой совестью и без скрипа в подвеске. Им не нужен люксовый табурет на колесах, им нужен инструмент, который умеет всё: возить семью, рубить бездорожье и слушаться голосовых команд, пока вы пытаетесь открыть банку газировки. M-Hero M817 Ultimate не пытается угодить каждому – он просто делает то, что обещает, и это на рынке премиальных внедорожников дороже всяких денег (фото: sohu.com).
Телеграм: https://t.me/good_bad_car
МАХ: https://max.ru/join/FZDoBcx_LHez-XcE32Ocio4ho6AhqLhplbmQVSFhrZc
Источник: https://motorved.ru/m-hero-m817-ultimate-gibridnyj-vezdehod-s-lidarom-dalnomerom-i-zapasom-hoda-1300-km/