Такси — удобный способ для передвижения в незнакомой стране: не нужно изучать схемы метро и разбираться, где останавливается наземный транспорт. Однако в заграничном такси есть нюансы, из-за которых поездка может стать значительно дороже или вызвать неприятные эмоции. Расскажу, как избежать проблем в такси за рубежом, и поделюсь историями из своих путешествий.
Избегать назойливых частников
Около аэропортов и вокзалов (особенно в туристических городах) всегда стоят наготове частные таксисты. Они с радостью отвезут вас, куда скажете, однако стоимость поездки точно будет завышенной.
Мне попался такой таксист в Дубае в аэропорту Аль-Мактум. Он воспользовался тем, что я долго не мог найти остановку автобуса до города после многочасового перелёта, и уболтал меня на поездку до конечной станции метро. Уже позднее я выяснил, что в среднем такая поездка стоит примерно на треть дешевле.
Быть осторожнее со счётчиками
Оплата по счётчику — распространённая система в разных странах. Водитель включает таксометр, который считает километры, и вы платите только за пройденное расстояние. Главный минус счётчика: вы до последнего не знаете точную стоимость поездки, а недобросовестные таксисты намеренно затягивают маршрут. Некоторые даже включают счётчик до того, как вы сели в машину, активируя платное ожидание.
Иногда таксисты настаивают, чтобы везти вас за фиксированную плату без счётчика, но по приезде ничто не помешает водителю потребовать завышенную сумму.
«В странах Азии — в частности в Индии и на Шри-Ланке — счётчик нередко накручивают, так что лучше ориентироваться на цену из Uber и ещё до начала поездки с частником настаивать на ней, демонстрируя только эту сумму в руке. При этом уехать на самом Uber вряд ли получится: машин мало, водитель может ехать очень долго или вообще передумать на полпути к вам».
Алина Краснова
Редактор Журнала Путешествий
Третья распространённая уловка — дополнительные расходы, которые должен оплатить пассажир. На такую уловку я попал, когда летел в Москву из Шарджи и решил задержаться на день в Стамбуле. Я прилетел в аэропорт Сабиха Гёкчен, когда метро до города уже не работало. Я был наслышан про уловки стамбульских таксистов, но всё-таки решил проверить всё на себе и поймать такси. Остановил жёлтую машину с шашечками, показал водителю адрес отеля в центральном районе Султанахмет и запрыгнул в салон.
Проблемы начались уже в самом начале. Таксист не говорил по-английски (или умело притворялся) и стал через переводчик надиктовывать, что по изначальному маршруту пробка и он предлагает ехать по другой дороге. Я попросил его показать дорожную ситуацию на навигаторе, и там действительно была большая пробка. До сих пор не знаю, был ли здесь подвох, но я согласился изменить маршрут.
По счётчику поездка получилась около 2400 лир, то есть около пяти тысяч рублей, — ощутимо больше, чем должна была стоить по моим прогнозам. Но я не хотел скандалить и уже готовился рассчитаться, как таксист через переводчик заявил, что мне нужно заплатить 3000 лир. Потребовалось минут десять, чтобы из фраз водителя я понял, что по пути были платные дороги и их оплачивает пассажир. В начале поездки я спрашивал, из чего сложится цена поездки, и таксист ничего об этом не сказал.
Таких денег у меня не было. Времени было около двух часов ночи, поэтому я даже не мог разменять оставшиеся после ОАЭ дирхамы. Я предложил частично рассчитаться дирхамами по завышенному курсу. Таксист стал кому-то звонить и начал наезжать, что у дирхамов в Стамбуле невыгодный курс и их ему нужно много. Вдобавок он начал на меня давить, намекая, что включился счётчик платного ожидания и с каждой секундой я должен заплатить больше.
Я знал, что таксист говорит неправду и даже с завышенным курсом мне не нужно отдавать ему все деньги. Но, понимая, что сейчас меня убьют, отдал все дирхамы — примерно шесть тысяч рублей. Вся перепалка заняла минут сорок, и таксист явно никуда не спешил. Сколько денег и нервов в сумме стоила поездка, я решил не считать.
Водитель демонстративно вернул мне одну из купюр в десять дирхамов, сказав, что она старая и её не примут в обменнике. Эту купюру я успешно обменял утром, и полученных денег хватило, чтобы доехать до другого стамбульского аэропорта на метро.
Выбирать англоязычных водителей
Возможность разговаривать с водителем на одном языке не гарантия, что вас не обманут. Однако, если есть возможность, лучше отдать предпочтение англоговорящему таксисту. В случае неоднозначной ситуации вам будет проще понять друг друга.
По совпадению в день стамбульского приключения у меня была и гораздо более приятная поездка на такси. Я ехал от дубайского метро до аэропорта Шарджи на электромобиле Tesla. Таксист отлично говорил по-английски, и к концу поездки я знал всё о его машине — от пробега до скорости разгона. Поэтому знание английского — это не только способ установить контакт, но и получить интересный опыт.
Пользоваться приложениями
Заказ через надёжное приложение даёт больше гарантий, что вас не обманут. Стоимость поездки в таком случае, как правило, известна заранее, как и возможные дополнительные траты, а в случае проблем вам поможет служба поддержки. Перед поездкой в новую страну лучше изучить, какие севисы там работают, и заранее установить приложение.
В приложении вы можете поставить таксисту оценку. Если плохих отзывов будет слишком много, водителя отключат от системы. Чем выше рейтинг, тем больше вероятность, что ваша поездка пройдёт удачно.
Иногда таксисты пытаются идти на уловки, даже работая через приложение. Однажды на Пхукете я заказал такси до аэропорта через популярное приложение Grab. Такси долго не было, а приехавший водитель настойчиво просил отменить поездку в приложении, намекая, что в противном случае не повезёт меня. Причина ясна: таксист не хотел платить комиссию сервису.
Я опаздывал и понимал, что следующая машина может ехать долго, поэтому согласился. Но такие махинации нарушают работу бизнеса и не дают вам никаких гарантий. В случае ДТП или конфликта с таксистом служба поддержки не сможет вам помочь. Лучше не соглашаться с таксистом и вызывать такси заранее, чтобы при необходимости вы могли заказать другую машину.
Советы туристам
- Если в такси есть ремни безопасности, ими лучше пользоваться в любой стране. Даже если водитель уверяет, что в его городе аварий не бывает.
- Многие отели предлагают индивидуальный трансфер. Это может быть дороже такси, однако вы доедете с комфортом и заплатите известную заранее сумму.
- Лучше избегать ночных поездок на такси за границей. В тёмное время суток выше вероятность, что произойдёт что-то плохое.
- Не доставайте при водителе никаких ценностей. Наоборот, все дорогие вещи на время поездки лучше убрать подальше. Это особенно актуально для стран с высоким уровнем преступности.
- Выбирая рейс до заграничного города, заранее изучите, от какого аэропорта удобнее добираться до вашего отеля. Например, Международный аэропорт Дубая гораздо лучше связан с центром города, чем аэропорт Аль-Мактум. Прилетев в первый аэропорт, можно сесть на метро и сэкономить на такси.
Текст: Игорь Синельников для Яндекс Путешествий
Подписывайтесь на наш Дзен и путешествуйте лучше всех!🌍