Интересный факт состоит в том, что примерно половина списанных вагонов типа Г Московского метрополитена не пошла под резак, а отправилась в разные города СССР для работы в качестве бытовок, сараев, складов, гаражей и прочих подсобных помещений. Как-то, весной 1997 года, проезжая по автодороге от города Гулькевичи в станицу Казанскую (Краснодарский край), увидел на пастбище скота пять кузовов вагонов Г, причём, среди них был самый первый вагон довоенной постройки! К сожалению, при мне тогда не было фотоаппарата. Много позже, работая с архивами, обнаружил приказ начальника Московского метрополитена от 9 августа 1983 года, согласно которого 12 списанных метровагонов Г переданы из ТЧ-5 колхозу имени Жданова Новокубанского района Краснодарского края, среди которых №№ 303, 310, 374, 409, 476, 637, 678, 699, 706, 710, 717, 722. Имеется фото одного вагона Г № 303 в парке отдыха города Гулькевичи, сделанное 21 августа 2002 года. Автор фото Олег Бодня. Вот это фото:
К сожалению, до наших дней ни один из этих кузовов не сохранился…
Спасибо за внимание.
Канал «История транспорта» в Телеграм: