Йохан Аккерманн, проживающий в ЮАР, показал копию Mercedes-AMG CLK GTR версии Strassenversion. На создании этого автомобиля автор проекта, который занимается установкой систем кондиционирования для самолетов, потратил более двух с половиной лет. Автомобиль создавался на базе шасси Mercedes-Benz E-Class, с которого удалили кузов. Каркас для представленного суперкара был создан с нуля.
Разработка машины велась на основе радиоуправляемого автомобиля, копии оригинального Mercedes-AMG CLK GTR. Он использовал его для подбора габаритов будущего суперкара. Однако даже на создание крыши инженеру потребовалось пять попыток.
При этом Йохану удалось купить оригинальный двигатель Mercedes V12 объемом 6,9 л. На базе этого мотора немецкая компания создала силовой агрегат для CLK GTR. Но мощность последнего составляла 622 л.с., тогда как мотор для представленного суперкара развивает 502 л.с. Этот двигатель инженер сочетал с 6-ступенчатой механической КПП, позаимствованной у модели Audi. Привод у новинки идет на задние колеса.
Инженер отметил, что последовал одному совету из интернета и внедрил индивидуальные дроссельные заслонки. Однако это решение привело к большим проблемам. В результате инженеру пришлось отрегулировать не только дроссельные заслонки, но и длину раструбов, топливную систему и зажигание. В процессе разработки он был вынужден искать проблему, связанную с постоянным перегревом двигателя. Она решилась за счет установки оригинального расширительного бачка.
Кроме того, инженер внедрил пружины от Mercedes-Benz GLE и койловерные амортизаторы, чтобы улучшить управляемость. В итоге специалисту из ЮАР удалось создать новый суперкар ELK GTR. Он не стал использовать оригинальное название, так как это могло повлечь юридические последствия.
Ранее в Китае стартовали продажи нового универсала Avatr 06T.