Сегодня на площадке Пекинского автосалона Hyundai официально показала публике IONIQ 2026, который на местном рынке будет носить приставку Venus. Производитель сразу же обозначил статус новинки: речь идет о свежем флагмане в линейке полностью электрических автомобилей. И если раньше даже самые современные электрокары старались копировать привычные формы машин с ДВС, то Венус, как оказалось, пошел по другому пути.
Читать на сайте: Hyundai сегодня впервые показал IONIQ Venus с Snapdragon 8295 и L2+
В экстерьере отказались от типичного для SUV «короба». Вместо этого корейцы выбрали смелый купеобразный фастбэк, а пропорции кузова намеренно создают ощущение низкого центра тяжести и широкой, уверенной посадки. При этом визуально переднюю и заднюю части будто вытянули, чтобы автомобиль казался длиннее и приземленнее.
Боковины не перегружены линиями. Объем формируется игрой света и тени на поверхностях. Основой для просторного салона стала сверхдлинная колесная база, которую дополнили короткий передний свес, большая колея и растянутая база.
Внутри заявлен цифровой «умный» кокпит на чипе Qualcomm Snapdragon 8295, а также две крупные ИИ-модели. Дополнительно IONIQ V получит комплекс Momenta с ассистентами вождения уровня L2+. Также компания пообещала, что в ближайшие три года выведет на рынок целую серию средне- и крупноразмерных SUV, купеобразных моделей и других автомобилей, включая «чистые» электроверсии и варианты с увеличителем запаса хода.
Популярные статьи:
Моторист объяснил, когда в двигатель нужно заливать масло 5W30, а когда - 5W40
В ГАИ объяснили, когда за пересечение сплошной линии не лишают прав
Автомеханик рассказал, почему китайские машины оснащены только турбомоторами и "роботами"
Уже доминируют: 3-летние японские авто с пробегом заполнили «вторичку» РФ
В полиции напомнили, после каких фраз инспекторы ГАИ сразу отпускают водителей
