На российском рынке стартовали продажи компактного кроссовера Toyota Yaris Cross, который оказался значительно дешевле своих конкурентов. Его минимальная цена во Владивостоке — от 1 340 000 рублей под заказ. Для сравнения: официальный Tenet T4 стоит минимум 2 039 000 рублей, а Belgee X50+ белорусской сборки — от 2 319 990 рублей. В комплектации Z за 1,34 млн покупатель получает однозонный климат-контроль, эко-кожу, мультимедиа с навигатором, подогрев передних сидений, круиз-контроль и камеру заднего вида.
Почему так дешево и в чем подвох?
Машину поставляют из Японии в праворульных версиях — это главный минус для водителей, привыкших к левостороннему движению. При этом базовый двигатель — 1,5‑литровый 120‑сильный атмосферник с вариатором Direct Shift и передним приводом, клиренс — 170 мм. Полноприводная версия с электродвигателем на задней оси стоит заметно дороже — от 2,5 млн рублей.
Цены очень сильно разнятся в регионах. Во Владивостоке ставят 1,34–1,75 млн, в Находке — 1,98 млн, в Уссурийске — 2,18 млн, а в Хабаровске за гибридную версию просят уже 2,78 млн. Доступные предложения по ценам близки к японским — переднеприводный Yaris Cross на домашнем рынке стоит около 1,27 млн рублей.
Что происходит с рынком? Toyota набирает обороты без официальных продаж
Вопреки всем ограничениям, в первом квартале 2026 года в России зарегистрировали почти 6,9 тысячи новых Toyota — рост в 2,1 раза по сравнению с прошлым годом. Забавная деталь: 88% этих машин выпущены в Китае. За первые три месяца 2026 года в стране продали 264 909 новых легковых автомобилей — на 7,3% больше, чем годом ранее. Доля китайского автопрома выросла с 63,2 до 68,7%, а параллельный импорт занимает уже 53% всего импорта новых машин.
Toyota Yaris Cross способен нанести чувствительный удар по Tenet T4 (ребрендинг Chery Tiggo 4) и Belgee X50+ (белорусский клон Geely Coolray). Эти модели теряют клиентов, которым важнее цена, даже если придется мириться с правым рулем. Официально в России не продаются автомобили с расположением руля справа.
На что еще обратить внимание перед покупкой
При том же 1,5‑литровом двигателе Belgee X50+ выдает 147 л.с., но привод — только передний. Haval M6 продают около 1,9 млн на вторичке, а Omoda C5 после обновления стоит от 2 349 000 — причем лишилась полноприводной версии. По отзывам владельцев, Yaris Cross имеет высокий клиренс и удобный салон, но слабую шумоизоляцию и ограниченное пространство сзади.
Если взять конкретные цифры: дорестайлинговые кроссоверы Tenet T4 2025 года нашли около 27,9 тысячи покупателей с начала года, а Belgee X50+ в марте только начинал продаваться. Бюджетный японский кроссовер становится спасательным кругом для тех, кто устал переплачивать за «китайцев» и Belgee, но главный вопрос — насколько правый руль может быть неудобен в повседневной жизни, особенно при обгонах на трассах.
Напомним, что импорт новых авто в РФ вырос на 8% в I квартале 2026 года.
Отметим, что ставки по кредитам на новые авто в марте резко упали.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».