На российском рынке готовится дебют китайской марки Nio. Первые автомобили бренда начнут ввозить в страну с июля 2026 года. Речь идёт о среднеразмерном электрокроссовере ES8 и полноразмерном люксовом седане ET9, выяснила «Российская газета».
Модель ES8 производится с 2018 года. Кузов и шасси электрокроссовера на 97% выполнены из алюминия. Машину приводит в движение связка из переднего электромотора мощностью 245 лошадиных сил и заднего на 462 силы, совокупная отдача которых достигает 707 «лошадей» (крутящий момент 700 Ньютон-метров). Разгон до 100 километров в час занимает 4,1 секунды. Запас хода варьируется от 470 до 900 километров в зависимости от ёмкости тяговой батареи. Компоновка салона может быть шести- или семиместная. В Китае новый ES8 предлагается по цене от 417 тысяч до 457 тысяч юаней (от 5,4 до 5,9 миллиона рублей).
Седан ET9 встал на конвейер в 2024 году. Он оснащён аналогичными электродвигателями. Ёмкость аккумулятора составляет 100 киловатт-часа. При максимальной мощности зарядки 600 киловатт пополнить запас хода на 255 километров можно за пять минут. На фирменных станциях поддерживается замена разряженной батареи на заряженную всего за 3 минуты. Разгон до 100 километров в час занимает 4,3 секунды. Запас хода достигает 650 километров по циклу CLTC. Среди оснащения заявлены адаптивная подвеска SkyRide с изменяемым дорожным просветом и задняя подруливающая ось. Стоимость Nio ET9 в Китае — от 660 тысяч юаней (от 8,6 миллиона рублей).
В списке оборудования моделей указаны двухзонный климат-контроль, система кругового обзора, автоматическая парковка, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, бесключевой доступ, а также различные системы безопасности.
Марка Nio основана в 2014 году. Компания специализируется на высокотехнологичных электромобилях. До 2023 года производство велось на заводах партнёра — компании JAC, но позже Nio выкупила у неё два предприятия.