С 1 июня груз из ЕАЭС не пройдет границу без QR-кода. Разбираем, как теперь работает ввоз и где возникают риски.
Что меняется для импортеров
Раньше поставки из стран ЕАЭС шли по понятной схеме: ввоз товара → постановка на учет → уплата НДС до 20-го числа следующего месяца.
С 1 июня 2026 года логика меняется. Контроль переносится на этап до пересечения границы.
Теперь до ввоза нужно:
- заявить о поставке;
- внести авансовый НДС и акцизы;
- получить QR-код допуска.
Без этого груз не пропустят.
Что такое СПОТ и зачем его вводят
Система подтверждения ожидания товаров (СПОТ) — это цифровая платформа для контроля поставок из стран ЕАЭС до въезда в Россию.
Каждой поставке присваивается цифровой профиль. Если товар появляется на рынке без регистрации в системе, его считают ввезённым с нарушениями.
Основная задача — убрать серые схемы импорта и фиктивные компании с неуплатой налогов.
Когда запускается система
Внедрение проходит в два этапа:
Апрель — май 2026
Тестовый режим. Можно оформлять документы добровольно, без обеспечительного платежа.
С 1 июня 2026
Полноценный запуск. Требования становятся обязательными без переходного периода.
С этого момента нужны:
- ДОПП (документ о предстоящей поставке);
- обеспечительный платеж (авансовый НДС и акцизы);
- QR-код для пересечения границы.
Кто отвечает за оформление
Ответственность полностью на импортере.
Именно он:
- подает сведения в систему;
- раскрывает параметры сделки;
- оплачивает налоги;
- отвечает за корректность данных.
Перевозчик участвует только на границе — предъявляет QR-код. На содержание данных он не влияет.
Как проходит поставка на практике
Процесс выглядит так:
- Минимум за 2 дня до въезда подается ДОПП через личный кабинет налогоплательщика или ЭДО
- Одновременно вносится обеспечительный платеж
- Налоговая проверяет данные и резервирует сумму
- ДОПП присваивают статус «Обеспечен» и формируют QR-код
- Импортер передает код перевозчику
- На границе таможня его сканируют и сверяет данные
Если информация совпадает, груз проходит. Если нет — машину разворачивают.
Где возникают риски
Новая система меняет точку контроля. Ошибка больше не всплывает после ввоза — она останавливает поставку на границе.
Типовые ситуации:
- нет или неверно оформлен ДОПП;
- не поступил обеспечительный платеж;
- расхождения в данных по товару или стоимости;
- ошибка в сроках подачи.
В этих случаях груз просто не въезжает в страну.
Что это меняет для бизнеса
Финансовая модель поставок меняется. НДС и акцизы нужно платить заранее, а не по факту.
Появляется новая зона контроля — до границы. Ошибки в документах и расчетах напрямую влияют на движение товара.
Компании, которые заранее перестроят процесс, проходят этот этап без остановок. Остальные сталкиваются с разворотом машин и срывом сроков.
Короткий вывод
СПОТ переносит контроль на этап до ввоза. Теперь важно не только корректно отчитаться, но и заранее подготовить поставку.
***
Как оформить ДОПП, правильно внести обеспечительный платеж и избежать остановки груза — разобрали в отдельном материале →