Споры о том, кто водит лучше — мужчины или женщины, — не утихают годами. Но если убрать эмоции, становится очевидно: качество вождения зависит не от пола, а от навыков, опыта и поведения за рулём. Тем не менее, некоторые закономерности статистика всё же показывает.
Мужчины чаще попадают в ДТП в молодом возрасте — от 18 до 35 лет. Это связано с более рискованной манерой вождения и переоценкой своих возможностей. У женщин пик аварийности смещён — чаще это происходит после 60 лет.
Отдельный фактор — трезвость. Мужчины значительно чаще садятся за руль в состоянии опьянения, а это один из ключевых факторов тяжёлых аварий.
По данным страховщиков, женщины реже становятся виновницами ДТП. Именно поэтому для них нередко действуют более выгодные условия страхования — разница может достигать 10–15%.
При этом есть и другие особенности. Женщины чаще попадают в сложные ситуации в плохих погодных условиях — например, в снегопад или туман. Мужчины же чаще оказываются участниками ДТП в тёмное время суток — во многом потому, что чаще ездят ночью.
Что касается стиля вождения, то и здесь всё не так однозначно. Считается, что женщины водят более плавно и аккуратно, а мужчины — динамичнее и агрессивнее. Но эти различия во многом условны и чаще зависят от характера конкретного человека.
В разных странах картина тоже отличается. В Европе и США, где женщины активно водят уже десятилетиями, существенной разницы в аварийности между полами нет. В России же число женщин за рулём продолжает расти, и вместе с этим постепенно уходят устаревшие стереотипы.