Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автопилот

BMW представила переработанный седан 7 серии

Седан BMW 7 серии в кузове G70, который вышел на рынок в 2022 году, получил серьезное обновление. Автомобиль сохранил «монолитный» дизайн кузова, который в будущем позаимствуют все новые премиальные модели марки, но получил слегка обновленную внешность, интерьер с технологиями от электрокаров Neue Klasse и модернизированное оснащение. Производство начнется на заводе в Дингольфинге в июле этого года. От актуального седана обновленная «семерка» внешне отличается переработанной подсвечиваемой решеткой радиатора, которая имеет горизонтальные планки вместо вертикальных. Блоки диодных дневных ходовых огней стали тоньше, а фары, скрытые в боковых воздухозаборниках, компактнее. На корме фонари стали длиннее, что сделало седьмую серию ближе к электрокарам «Нового класса». Интерьер изменили серьезно: Седан получил длинный экран под лобовым стеклом, 17,9-дюймовый скошенный центральный дисплей медиасистемы и четырехспицевый руль — основные присущие моделям Neue Klasse элементы. В «базе» доступны B

Седан BMW 7 серии в кузове G70, который вышел на рынок в 2022 году, получил серьезное обновление. Автомобиль сохранил «монолитный» дизайн кузова, который в будущем позаимствуют все новые премиальные модели марки, но получил слегка обновленную внешность, интерьер с технологиями от электрокаров Neue Klasse и модернизированное оснащение. Производство начнется на заводе в Дингольфинге в июле этого года.

От актуального седана обновленная «семерка» внешне отличается переработанной подсвечиваемой решеткой радиатора, которая имеет горизонтальные планки вместо вертикальных. Блоки диодных дневных ходовых огней стали тоньше, а фары, скрытые в боковых воздухозаборниках, компактнее. На корме фонари стали длиннее, что сделало седьмую серию ближе к электрокарам «Нового класса».

Интерьер изменили серьезно: Седан получил длинный экран под лобовым стеклом, 17,9-дюймовый скошенный центральный дисплей медиасистемы и четырехспицевый руль — основные присущие моделям Neue Klasse элементы. В «базе» доступны Bowers and Wilkins с 18 динамиками, панорамная крыша, четырехзонный климат-контроль. Для переднего пассажира подготовили отдельный 14,6-дюймовый экран, а седоки второго ряда в качестве опции могут получить потолочный 31,3-дюймовый сенсорный дисплей с разрешением 8К для видеоконференций, фильмов и видеоигр. В числе прочих опций — аудиосистема Bowers and Wilkins Diamond с 36 динамиками, роскошные кресла Executive Lounge. В медиа-систему внедрен обновленный голосовой помощник на базе искусственного интеллекта Amazon Alexa+. BMW утверждает, что пользователи могут разговаривать с автомобилем как с реальным человеком.

BMW 7 серии по-прежнему построен на платформе CLAR, которая адаптирована как для ДВС, так и электрических силовых установок. Длина автомобиля составляет 5395 мм при колесной базе 3215 мм, габариты с рестайлингом почти не изменились. Топливные седаны будут оснащаться шестицилиндровыми моторами, привод передний либо полный в зависимости от модификации. Обычные бензиновые версии с мягкогибридной «надстройкой» выдают 286 либо 400 л.с., а дизельная развивает 313 л.с. Трансмиссия — восьмиступенчатый автомат. Плагин-гибридные имеет мощность 489 либо 612 сил. Электрические версии только полноприводные, отдача варьируется от 455 до 680 л.с.

Дмитрий Алексеев

Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru