Конец апреля. Асфальт окончательно просох, и на тротуары российских городов вырвалась армия бесшумных двухколесных ниндзя. И вместе с теплым весенним воздухом в жизнь обычных пешеходов вернулся постоянный страх. Выходя из подъезда, переходя дорогу по «зебре» или просто прогуливаясь по парку, мы снова вынуждены постоянно оглядываться через плечо, чтобы не попасть под колеса летящего на вас электросамоката.
Долгие годы эта война на тротуарах шла в одни ворота. Но, кажется, эпоха абсолютной безнаказанности «хрустиков» подходит к своему логическому финалу. В стенах Госдумы ко второму чтению готовится законопроект сенатора Артема Шейкина, который должен навсегда отбить у лихачей желание нарушать правила. Государство решило приравнять финансовую ответственность самокатчиков к автомобилистам. Разберем, как новые тарифы на боль очистят наши улицы уже в этом году.
Иллюзия наказания: почему старые штрафы не работают
Чтобы понять, почему депутаты решили пойти на крайние меры, достаточно взглянуть на действующий Кодекс об административных правонарушениях. Сегодня электросамокат, способный разогнаться до приличной скорости и нанести тяжелейшие травмы пешеходу, юридически наказывается как детская игрушка.
Выехали на тротуар вдвоем или превысили скорость? Смешные 800 рублей штрафа. Не пропустили пешехода на переходе? Отдайте тысячу. Даже за езду в состоянии алкогольного опьянения максимальная санкция от ГИБДД составляет жалкие полторы тысячи рублей. Для подростка или подвыпившего тусовщика это дешевле, чем вызвать такси эконом-класса. Прокатные сервисы вроде Яндекса и Whoosh пытались бороться с этим, блокируя аккаунты и выписывая внутренние штрафы, но владельцы личных мощных самокатов продолжали творить на дорогах абсолютный беспредел. Статистика за прошлые годы пугает: тысячи тяжелых ДТП и десятки трагедий.
30 тысяч за пьянку и 5 тысяч за романтику
Новый законопроект ломает эту копеечную идиллию. Законодатели предлагают ввести фиксированные и по-настоящему болезненные удары по кошелькам нарушителей.
Самое жесткое наказание ждет любителей выпить крафтового пива и встать на деку. Езда на средстве индивидуальной мобильности в нетрезвом виде обойдется нарушителю в 30 000 рублей. Эта цифра зеркально отражает штраф для водителей автомобилей.
Романтичная поездка вдвоем на одном самокате, которая чаще всего и приводит к потере равновесия и переломам, будет стоить от 5 000 до 10 000 рублей. Любите скорость и летите по тротуару быстрее положенных двадцати пяти километров в час? Готовьтесь расстаться с суммой в 5 000 рублей.
Еще один важнейший пункт законопроекта — изгнание с пешеходных зон «тяжелой артиллерии». Мощные личные электросамокаты массой более 35 килограммов потеряют право въезжать на тротуары в принципе. Купили себе двухколесного монстра? Извольте ехать по проезжей части вместе с машинами и соблюдать все автомобильные правила.
Как будут ловить: сеть уже сплетена
У скептиков возникает резонный вопрос: а кто будет бегать за этими самокатчиками? Инспекторов ДПС на каждый перекресток не поставишь. Но государство уже подготовило техническую базу.
Вспомните недавнюю инициативу о введении обязательных металлических номеров для СИМ, о которой писал первого апреля. Пазл сложился. Штрафовать самокатчиков будут не живые полицейские, а безжалостные городские камеры. Алгоритмы ЦОДД в Москве и Санкт-Петербурге уже сегодня прекрасно распознают езду вдвоем, а наличие номерного знака позволит мгновенно отправлять «письма счастья» на Госуслуги напрямую владельцу, точно так же, как это происходит с автомобилистами.
Законопроект дорабатывается, и авторы надеются на его окончательное принятие уже в 2026 году. Для нормальных, аккуратных пользователей СИМ ничего не изменится. А вот для лихачей улицы превратятся в минное поле. Электросамокат окончательно перестает быть игрушкой, и ответственность за него теперь придется нести по-взрослому.
Считаете ли вы штраф в 30 000 рублей за пьяную езду на самокате справедливым, или это перебор?
Жми подписаться!