Автомобили-Новости-Советы

Итак, ситуация, знакомая многим: вечер, вы спокойно рулите домой, и тут – взмах полосатого жезла. Инспектор представляется, просит документы… а потом его взгляд становится каким-то особенно внимательным. Знакомо? Давайте разберемся, когда этот «особый» взгляд может закончиться не просто проверкой документов, а приглашением на увлекательную (нет) процедуру медосвидетельствования. И что важно, как новые правила, которые маячат на горизонте с 2025 года, могут изменить эту картину. Представьте себя на месте сотрудника ДПС или медика...

Помните это чувство: приходишь в салон, выбираешь, торгуешься, оформляешь… А что, если я скажу, что скоро можно будет «кликнуть» машину, как пиццу, прямо с сайта производителя? Звучит заманчиво для нас, покупателей, но вот автодилеры от такой перспективы, мягко говоря, не в восторге. Ассоциация «Российские автодилеры» (РОАД) в мае 2025-го аж в ФАС побежала – просят запретить производителям продавать нам тачки напрямую через интернет. Пристегнитесь, сейчас будет жарко! Итак, почему же дилеры так ополчились...

Признайтесь, для многих из нас медкомиссия на права всегда была такой… ну, формальностью. Пробежался по врачам, получил заветную справку – и снова за баранку, покорять дороги. Но, похоже, времена легкой прогулки по кабинетам подходят к концу. Минздрав готовит нам такой "апгрейд" правил, что старая система покажется детским лепетом. И главный "сюрприз" – тотальный тест на наркотики. Да-да, для всех и каждого. Давайте разбираться, что это за новости и как с этим жить. Помните, как сейчас? Анализы на всякую «дурь» и остатки вчерашнего веселья сдают далеко не все...

Признайтесь, бывало такое? Едешь, лампочка топлива уже не просто горит, а орет благим матом. До «своей» проверенной заправки не дотянуть, а на пути – только ноунейм-АЗС или бренд, которым обычно не пользуешься. И вот стоишь ты с пистолетом в руке, а в голове свербит: «А можно ли вообще мешать этот бензин с тем, что уже в баке плещется? Не загнется ли мотор от такой дружбы народов?» Давайте без паники и гаражных баек разберемся, что к чему. Я, как человек, который не один десяток лет наблюдает за автомобильным миром (и не только из окна редакции Forbes), скажу так: в большинстве случаев – можно...

Помните это «удовольствие»? Очереди в ГИБДД, кипы бумажек, нервный поиск ручки, чтобы заполнить очередное заявление, и это вечное «а где мой полис ОСАГО?!». Кажется, скоро часть этих «прелестей» канет в Лету. Госдума взялась за ум и решила серьезно упростить нам, автовладельцам, жизнь. И, судя по всему, у них получается. Давайте разберемся, что конкретно нас ждет и как это отразится на наших кошельках, нервах и, главное, времени. Итак, новость номер один, которая уже облетела все авто-паблики: с...

Всем привет! Все мы любим свои тачки, верно? Для кого-то это рабочая лошадка, для кого-то – отдушина и символ свободы. Но давайте по-честному: каждый из нас хоть раз морщился, стоя в пробке за чадящим «КамАЗом», или просыпался ночью от рева мотоцикла без глушителя под окнами. Знакомо? Так вот, похоже, скоро таким «радостям» придет конец. Или, по крайней мере, они станут неоправданно дорогими. В Госдуме всерьез взялись за тех, кто не особо парится насчет экологии и тишины на дорогах. И если раньше штраф в 500 рублей вызывал разве что усмешку, то новые цифры заставят схватиться за голову...

Похоже, старый добрый техосмотр решил напомнить о себе самым неприятным образом. С 2026 года эта, казалось бы, рутинная процедура грозит подорожать так, что мало не покажется. Речь идет о росте минимальной стоимости примерно в полтора раза. И нет, это не шутка и не очередная «страшилка». Это суровая налоговая реальность. Давайте без паники, но по-взрослому разберемся, откуда ветер дует, сколько конкретно нам придется выложить из кармана, и почему государство решило, что мы «мало платим». Главный виновник грядущего «торжества» цен – его величество Налог на Добавленную Стоимость, или НДС...

Представьте: мчите по Калужскому шоссе, музыка играет, мысли о своем… и тут впереди, на столбе у дороги, начинают подмигивать знакомые красно-синие огни. Первая мысль: «Ну вот, опять засада, где-то прячутся». Но подъезжаете ближе – а патрульной машины нет. Только одинокая панель с мигалками. Что за чертовщина? Знакомьтесь, это «шериф-балка» – новое слово в борьбе за безопасность на московских дорогах. И первая такая штуковина уже «несет службу» в районе деревни Сосенки. Давайте разберемся, что это за «шериф» такой, зачем он нам нужен, и действительно ли он заставит лихачей притормозить...

В багажнике – запаска, набор инструментов, может, даже удочки припрятаны. А на заднем сиденье – самое дорогое. Наш главный пассажир, ради которого мы готовы свернуть горы. Но всегда ли мы помним, что безопасность этого «груза» – не просто слова из ПДД, а наша прямая отцовская ответственность? Минтранс решил напомнить об этом самым серьезным образом, подготовив поправки, которые вот-вот изменят привычный уклад для каждого водителя с детьми. И поверьте, это не очередная формальность «для галочки»....

С 1 марта 2025 года в Москве вводят серьезный штраф для таксистов – 5000 рублей. Но не просто за «не туда свернул», а за куда более фундаментальную вещь – отсутствие аттестации, которая подтверждает, что водитель вообще-то знает город, в котором работает, и правила игры. Давайте разберемся, что это за «экзамен на профпригодность» и как он может изменить наши с вами поездки. Итак, 5000 рублей – это не просто кара за конкретный проступок в пути. Это, по сути, плата за работу «вчерную» без официального подтверждения своих знаний...

Помните те золотые времена, когда словил штраф, быстренько оплатил полсуммы – и спишь спокойно? Эдакий маленький, но приятный бонус за оперативность. Казалось, эта лафа канула в Лету вместе с началом 2025-го, когда и штрафы подросли, и скидку урезали. Но, как говорится, не все потеряно! В Госдуме появился луч надежды – предложение вернуть нашу старую-добрую 50-процентную скидку. Давайте разбираться, что к чему, и есть ли шансы на этот камбэк. Давайте освежим в памяти, как это работало раньше, до 1 января 2025 года...

Есть новость, которая, положа руку на сердце, многих из нас если не взбесит, то уж точно заставит почесать затылок. Помните старую добрую привычку ответить на звонок, держа руль одной левой, или быстренько чекнуть мессенджер на светофоре? Кажется, этой вольнице приходит конец. По крайней мере, в Москве и Подмосковье. Теперь за телефон в руках во время движения можно получить вполне реальный "привет" от камер. И это не шутки. Итак, что имеем? Системы фотовидеофиксации, те самые «скворечники», которые раньше в основном следили за скоростью да ремнями, прокачали свой скилл...