На российском рынке автомобиль, о котором пойдет речь, уже давно известен покупателям под именем Jaecoo J8. Стоит отметить, что в ближайшее время этот бренд ожидает переименование — компания планирует сменить вывеску на Jeland. Под капотом российской версии Chery Tiggo 9 установлен двухлитровый бензиновый агрегат с отдачей в 249 лошадиных сил и крутящим моментом 385 Н*м. Силовой агрегат работает в связке с семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением, а тяга передается на все четыре колеса.
Читать на сайте: Chery Tiggo 9 нового поколения: 30-дюймовый экран 6K за 1,62 млн рублей
Габаритные размеры кроссовера в исполнении Jaecoo J8 составляют 4820х1930х1710 мм, а расстояние между осями равняется 2820 мм. Вместимость багажного отделения варьируется в диапазоне от 717 до 2021 литра. Перед водителем расположен сдвоенный блок мониторов с диагональю по 12,3 дюйма. На текущий момент модель 2025 года предлагается в трёх вариантах оснащения.
Комплектации и стоимость для российского покупателя
- «Комфорт» — от 4 419 000 рублей без учёта скидок;
- «Престиж» — промежуточный вариант;
- «Престиж+» — максимальная версия стоимостью до 5 179 000 рублей.
С учётом предусмотренных дилерских выгод ценовой диапазон сужается до 4 194 000–4 954 000 рублей.
Что изменилось в китайской версии Tiggo 9
Тем временем на домашнем рынке производитель представил существенно обновлённый вариант кроссовера под привычным именем Tiggo 9. Характерно, что Chery не стала называть обновление рестайлингом, позиционируя новинку как следующее поколение модели — подобный подход среди китайских автопроизводителей уже стал своеобразной традицией.
Изменения во внешности
Кузов кроссовера претерпел заметные изменения спереди и сзади, тогда как боковая проекция осталась практически нетронутой. Передняя часть получила:
- обновлённые бамперы и радиаторную решётку;
- увеличенные фары с двумя L-образными светодиодными секциями в каждом блоке;
- дополнительные камеры на передних крыльях, свидетельствующие о наличии системы автономного вождения.
Кормовая часть отличается переработанной светодиодной оптикой, иным оформлением двери багажного отделения, а номерной знак теперь перенесён непосредственно на бампер.
Салон нового поколения
Интерьер претерпел куда более радикальные изменения по сравнению с кузовом. Главным новшеством стал исполинский сенсорный экран на передней консоли с диагональю 30 дюймов и разрешением 6K. Мультимедийная платформа функционирует на базе чипа Snapdragon 8295 от Qualcomm. Помимо этого, в перечень обновлений вошли:
- новое рулевое колесо;
- цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма.
Технические характеристики и размеры
Автомобиль немного подрос в размерах по сравнению с экспортным вариантом. Актуальные габариты составляют 4853 х 1930 х 1718 мм — кроссовер стал длиннее на 33 мм и выше на 8 мм. Колёсная база при этом сохранилась прежней — 2820 мм. Объём топливного бака — 65 литров, вместимость багажника — от 738 до 2021 литра. Подвеска оснащена адаптивной системой CDC с возможностью регулировки жёсткости амортизаторов.
Под капотом всех четырёх комплектаций без исключения установлен турбированный двигатель объёмом 2,0 литра мощностью 261 л.с. и крутящим моментом 400 Нм.
Ценообразование на внутреннем рынке КНР
- Базовая версия — 159 900 юаней (около 1,76 млн рублей), со скидкой — 146 900 юаней (1,62 млн рублей). Трансмиссия — семиступенчатый «робот», привод — передний.
- Вторая комплектация — 168 900 юаней (1,86 млн рублей), со скидкой — 155 900 юаней (1,72 млн рублей). Трансмиссия аналогичная.
- Третья версия — 171 900 юаней (1,89 млн рублей), со скидкой — 158 900 юаней (1,75 млн рублей). Здесь уже применяется восьмиступенчатый «автомат» Aisin, но привод остаётся передним.
- Топовое исполнение — 179 900 юаней (1,98 млн рублей), со скидкой — 166 900 юаней (1,84 млн рублей). Отличается системой полного привода AWD Snow Leopard и интеллектуальным комплексом Falcon 500, включающим 26 датчиков: 11 камер высокого разрешения, 3 радара миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых сенсоров.
Популярные статьи:
