Японское подразделение компании Audi официально представило обновленную версию своего популярного кроссовера Q5 2026. Минимальная стоимость новинки на японском рынке составляет 7,87 млн иен (3,7 млн рублей). Производитель подчеркивает, что доработанная модель наглядно демонстрирует весь потенциал платформы Premium Platform Conversion, известной под аббревиатурой PPC. Примечательно, что данная тележка рассчитана на автомобили с классическими двигателями внутреннего сгорания, однако это нисколько не мешает ей обеспечивать действительно эмоциональный и эффективный процесс управления.
Читать на сайте: Обновленный Audi Q5 теперь сам паркуется и следит за детьми
Отдельного внимания заслуживают обновления программного обеспечения. Разработчики переработали пользовательский интерфейс, сделав его значки более простыми и понятными, а структуру меню логичной и четкой. В систему Virtual Cockpit Plus было добавлено три режима отображения: классический с круглыми индикаторами, режим помощи водителю и навигационный. Кроме этого, часть сенсорного управления была заменена физическими переключателями, что существенно упрощает взаимодействие с автомобилем во время движения.
Система расширенной помощи водителю Adaptive Cruise Assist Plus теперь входит в стандартное оснащение всего модельного ряда Q5. Она поддерживает центрирование в полосе, контролирует скорость и дистанцию до впереди идущего транспортного средства, а также помогает перестраиваться на скоростных магистралях. Для смены полосы достаточно включить указатель поворота, после чего система самостоятельно оценит обстановку вокруг автомобиля и аккуратно выведет его на нужную полосу. Более совершенные датчики обеспечивают высокую точность распознавания окружающей среды.
Стандартной для всех версий Q5 стала и функция обнаружения движения на заднем сиденье. Специальный радарный датчик, встроенный в обивку потолка, способен самостоятельно определять присутствие детей и домашних животных в салоне. Опциональный технологический пакет Pro включает систему экстренного торможения как спереди, так и сзади, улучшенный ассистент парковки Park Assist Pro, а также камеру объемного трехмерного обзора. Последняя позволяет менять угол обзора прямо на экране мультимедийной системы. Park Assist Pro научился запоминать маршруты парковки протяженностью до 200 метров и воспроизводить их в автоматическом режиме. Система экстренного торможения охватывает обе стороны автомобиля, реагируя на пешеходов сзади. При этом топовая версия SQ5 получает защиту сзади в стандарте, тогда как прочие модификации довольствуются лишь передним модулем торможения (источник: response.jp).
Популярные статьи:
