В Калуге заработал завод по производству автомобильных двигателей холдинга «АГР» и компании Defetoo. Предприятие станет базовой площадкой для обеспечения моторами всех моделей автомобилей, выпускаемых на совместных заводах партнеров в России, формируя единую компонентную платформу.
«Калужский инновационный кластер является одним из ключевых центров автомобильной промышленности России и обладает многолетним опытом производства силовых агрегатов. <...> Реализация проекта усиливает роль региона и способствует дальнейшему развитию кластера как одного из базовых элементов современной автомобильной индустрии России», — отметили в пресс-службе «АГР».
Перед тем как начать производство двигателей, завод прошел масштабную модернизацию. Производственная инфраструктура была фактически выстроена заново с учетом современных требований к качеству, эффективности и гибкости для выпуска турбированных двигателей объемом 1,6 литра (150 и 197 л. с.), 1,5 литра (147 л. с.) и 2,0 литра (197-249 л. с.).
На площадке общей площадью 32 000 м² размещены линия сборки двигателей, участки подготовки компонентов, логистическая инфраструктура, а также испытательные и измерительные лаборатории. Линия сборки модернизирована: внедрены новые технологические операции, расширено количество рабочих постов, создана линия предварительной сборки головки блока цилиндров.
Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе холдинга «АГР», текущий уровень автоматизации сборочного производства превышает прежние показатели, которые достигались на нем ранее. В рамках переоснащения предприятия было установлено девять новых коллаборативных роботов (коботов), которые обеспечивают безошибочное выполнение самых критичных операций.
Работа кобота, как уточнил производитель, синхронизируется с действиями оператора: система адаптирует параметры работы в зависимости от действий человека за счёт интеграции датчиков движения, ограничителей силы и скорости, а также алгоритмов оценки рисков в реальном времени. В процессе производства двигателей также задействованы современные автоматические и полуавтоматические станции, обеспечивающие стабильность качества и воспроизводимость операций.
Контроль качества проводится на всех этапах производства. Выпускаемые в Калуне двигатели проходят проверку на герметичность, тестирование электронных систем и комплексные испытания на тормозных стендах, имитирующих работу в составе автомобиля. Лаборатории предприятия контролируют геометрию деталей, параметры обработки и характеристики материалов.
Производственная и логистическая модель завода в ходе модернизации была полностью переработана, сформированы новые цепочки поставок, внедрены современные подходы к планированию и упаковке комплектующих, ведётся развитие базы локальных поставщиков.
Как отмечают в «АГР», производство двигателей уже сейчас ведется с использованием локальной компонентной базы: в сборке применяются ключевые элементы двигателя и комплектующие российских поставщиков, включая поршни и свечи зажигания.
Модернизированный моторный завод позволил создать около 500 новых рабочих мест. Производство организовано в две смены с возможностью дальнейшего расширения режимов работы. На первом этапе планируется выпускать до 150 000 двигателей в год. Параллельно ведутся подготовительные работы по расширению мощностей с возможность трехкратного увеличения производственных площадей и двухкратного роста объемов производства — до 300 000 моторов в год.
Следующим шагом развития моторного завода «АГР» в Калуге станет запуск механической обработки ключевых компонентов двигателя, включая блок цилиндров и головку блока цилиндров. Он запланирован на вторую половину 2026 года.
Напомним, на автомобильном заводе «АГР» в Калуге производятся три модели: компактный кроссовер T4 (копия Chery Tiggo 4), среднеразмерный кроссовер T7 (копия Chery Tiggo 7L) и более крупный кроссовер T8 (Chery Tiggo 8 Plus). Tenet T7 вошел в расширенный перечень автомобилей, подпадающих под критерии уже вступившего в силу закона о локализации такси.
В ближайшее время экс-завод Volkswagen запустит производство четвертой модели — семиместного флагманского кроссовера Tenet T9, который будет представлять собой ребрендинговую версию уже известного россиянам Chery Tiggo 9. Подготовка к его выпуску, как сообщил на днях губернатор Калужской области Владислав Шапша, уже ведется.