Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Как выстроить ТОиР на новом объекте до запуска производства: опыт «Черногорской горнорудной компании»

Когда компания строит новый промышленный объект, вопросы ТОиР часто уходят на второй план. Сначала — стройка, монтаж, пусконаладка, запуск. А уже потом — база оборудования, регламенты, ремонты и отчетность. Но такой подход почти всегда приводит к проблемам на старте: данные разрознены, документы живут в разных местах, сотрудники работают по-разному, а службе ТОиР приходится наводить порядок уже под нагрузкой. «Черногорская ГРК» выбрала другой путь. Компания начала выстраивать цифровые процессы ТОиР еще на этапе строительства горно-обогатительного комбината в Арктике до выхода на основные мощности. Проект стартовал в условиях, когда: То есть команде нужно было не просто внедрить систему, а сразу заложить основу для будущей эксплуатации: собрать структуру активов, настроить процессы и подготовить людей к работе в едином цифровом контуре. У руководителей службы ТОиР уже был опыт работы с SAP на других промышленных площадках, поэтому решение выбирали осознанно. В итоге остановились на 1С:Т
Оглавление

Когда компания строит новый промышленный объект, вопросы ТОиР часто уходят на второй план. Сначала — стройка, монтаж, пусконаладка, запуск. А уже потом — база оборудования, регламенты, ремонты и отчетность.

Но такой подход почти всегда приводит к проблемам на старте: данные разрознены, документы живут в разных местах, сотрудники работают по-разному, а службе ТОиР приходится наводить порядок уже под нагрузкой.

«Черногорская ГРК» выбрала другой путь. Компания начала выстраивать цифровые процессы ТОиР еще на этапе строительства горно-обогатительного комбината в Арктике до выхода на основные мощности.

Особенности проекта

Проект стартовал в условиях, когда:

  • производственные процессы еще не работали в полном объеме;
  • служба ТОиР только формировалась;
  • единой системы управления активами не было;
  • данные по оборудованию хранились разрозненно, а техническая документация оставалась в бумажном виде.

То есть команде нужно было не просто внедрить систему, а сразу заложить основу для будущей эксплуатации: собрать структуру активов, настроить процессы и подготовить людей к работе в едином цифровом контуре.

Почему выбрали 1С:ТОИР КОРП

У руководителей службы ТОиР уже был опыт работы с SAP на других промышленных площадках, поэтому решение выбирали осознанно. В итоге остановились на 1С:ТОИР КОРП. Среди причин — соответствие задачам предприятия, статус отечественного ПО, более понятный интерфейс для линейного персонала и возможность внедрения без сложных доработок базовой версии.

Что сделали в проекте

Команда не ждала запуска крупных активов, а заранее выстроила цифровую основу для работы службы ТОиР.

В компании:

  • собрали единую базу данных по оборудованию и нормативам;
  • автоматизировали регистрацию дефектов, заявки на ремонт и наряды на выполнение работ;
  • настроили планирование ППР;
  • организовали передачу потребностей в материалах в ERP;
  • внедрили отчеты по дефектам, ремонтам и состоянию оборудования.

Что вошло в единую цифровую базу:

  • 776 объектов ремонта;
  • 138 типовых объектов;
  • 1417 техопераций;
  • 51 технологическая карта;
  • 3794 позиции номенклатуры.

Какую роль сыграла интеграция с ERP

В проекте настроили двусторонний обмен с «1С:ERP. Управление холдингом».

Из 1С:ERP в 1С:ТОИР КОРП передают справочники, остатки ТМЦ, цены и статусы объектов эксплуатации. В обратную сторону уходят данные о дефектах, заявках на ремонт, потребностях в МТО и фактах списания материалов.

Это важно, потому что процессы ТОиР здесь сразу становятся частью общей системы управления предприятием.

Что компания получила еще до запуска основных мощностей

Система стала рабочим инструментом уже на этапе опытно-промышленной эксплуатации. Ее использовали для отслеживания параметров оборудования во время шефмонтажных и пусконаладочных работ, а также для управления автобазой и другими объектами инфраструктуры.

Еще один показательный результат: сметы на ремонт, которые формировали в системе, стали отправной точкой для бюджета компании на 2026 год.

Выводы

Этот проект показывает простую вещь: если начать цифровизацию ТОиР еще до запуска основных мощностей, компания входит в эксплуатацию не с разрозненными таблицами и бумажными документами, а с понятной структурой данных, выстроенными процессами и рабочим инструментом для управления ремонтами.

Такой подход особенно полезен тем, кто:

  • запускает новый промышленный объект;
  • формирует службу ТОиР с нуля;
  • хочет заранее навести порядок в данных, ремонтах и планировании;
  • планирует связать ТОиР, МТО и бюджетирование в едином контуре.

Что дальше

Полный кейс можно прочитать на сайте Деснола.

А если хотите понять, с чего начать цифровизацию службы ТОиР в вашей компании, можно записаться на
бесплатный разбор службы ТОиР.