BMW показала обновлённую 7-ю серию 2027 года, и это не просто фейслифт. Компания называет рестайлинг самым крупным за всю историю модели, но на деле баварцы превратили свой мобильный офис в технологическую капсулу времени. Внутри этого седана скрыта дорожная карта для каждой старой модели, которую BMW всё ещё продаёт. Инженеры словно взяли будущую 5-ю серию, упаковали её в кузов потолще и добавили ценник, от которого у владельцев 3-й серии начинает дёргаться глаз.
Внешность стала чуть сдержаннее: массивная решётка радиатора теперь уже, планки расположены горизонтально, а фары спрятались в бампере. Сзади — длинная светодиодная балка и матовый логотип, впервые замеченный на iX3. Двухцветный Individual, на который уходит 75 часов ручной работы, выглядит так, будто седан выточили из цельной алюминиевой болванки и прикрутили колёса. Но главное — внутри. Здесь дебютирует панорамная система BMW Panoramic iDrive с проекцией на всё лобовое стекло и 17,9-дюймовым плавающим центральным дисплеем. Передний пассажир получает собственный 14,6-дюймовый экран. Однако есть нюанс: камера следит за водителем, и если вы отвлечётесь на видео, экран вежливо потускнеет. Создатели явно не хотят, чтобы вы врезались в столб, пытаясь досмотреть сериал.
Задние пассажиры не обижены: 31,3-дюймовый 8K-экран теперь сенсорный, поддерживает видеозвонки Zoom через встроенную камеру и имеет порт HDMI. Можно подключить ноутбук и устроить совещание на ходу — или же включить Dolby Atmos через опциональную систему Bowers & Wilkins Diamond с 36 динамиками и мощностью 1925 Вт. Стандартная версия тоже радует: 18 динамиков и 575 Вт. Вычислительная мощность выросла в 20 раз, а длина кабелей сократилась на 610 метров — теперь в салоне не запутаешься даже в тёмном гараже. Голосовой помощник получил Alexa+, так что можно болтать с машиной как с приятелем, только без споров о политике.
Электрическая версия i7 60 xDrive (544 л.с.) оснащена новыми цилиндрическими батареями ёмкостью 112,5 кВт·ч. Запас хода вырос до 563 км, а зарядка с 10 до 80% занимает 28 минут на станции мощностью 250 кВт. Разгон до 97 км/ч — за 4,6 секунды. Цена в США — 126 250 долларов, что по курсу 90 рублей за доллар составляет 11 362 500 рублей. Более доступный i7 50 xDrive (455 л.с.) обойдётся в 9 697 500 рублей. Для любителей бензина — 740 xDrive с рядной «шестёркой» на 394 л.с. от 9 391 500 рублей. Позже появится подключаемый гибрид 750e xDrive и V8 M Performance. Система автономного вождения осталась на 2-м уровне, от 3-го уровня BMW отказалась — видимо, инженеры предпочли, чтобы водитель сам рулил, а не смотрел кино на заднем диване. Производство стартует в июле 2026 года (фото: BMW).
Телеграм: https://t.me/good_bad_car
МАХ: https://max.ru/join/FZDoBcx_LHez-XcE32Ocio4ho6AhqLhplbmQVSFhrZc
Источник: https://motorved.ru/novaya-bmw-7-series-oficialno-predstavlena/