Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Ferrari Luce дебютирует в мае: 1000 л.с. и ценник от 500 000 евро

Уже в мае этого года Ferrari официально представит свой первый серийный электромобиль под названием Luce, что в переводе с итальянского означает «свет». Именно в Риме состоится долгожданная презентация модели, которая была разработана на производственной площадке в Маранелло. Точный внешний вид новинки пока не рассекречен, зато источники издания Bloomberg уже сообщили ориентировочный ценник. Читать на сайте: Ferrari Luce дебютирует в мае: 1000 л.с. и ценник от 500 000 евро Стартовая стоимость Ferrari Luce составит около 550 000 евро, однако допускается отклонение в пределах 10 процентов в обе стороны. Таким образом, реальный диапазон цен окажется в границах от 500 000 до 600 000 евро. Это существенно выше, чем предполагали многие эксперты. По ценовой категории новинка окажется ближе к гиперкарам, нежели к классическим суперкарам итальянского бренда. По техническим характеристикам ожидается, что Luce получит четыре электродвигателя, расположенных по одному на каждое колесо, полный приво

Уже в мае этого года Ferrari официально представит свой первый серийный электромобиль под названием Luce, что в переводе с итальянского означает «свет». Именно в Риме состоится долгожданная презентация модели, которая была разработана на производственной площадке в Маранелло. Точный внешний вид новинки пока не рассекречен, зато источники издания Bloomberg уже сообщили ориентировочный ценник.

Читать на сайте: Ferrari Luce дебютирует в мае: 1000 л.с. и ценник от 500 000 евро

Стартовая стоимость Ferrari Luce составит около 550 000 евро, однако допускается отклонение в пределах 10 процентов в обе стороны. Таким образом, реальный диапазон цен окажется в границах от 500 000 до 600 000 евро. Это существенно выше, чем предполагали многие эксперты. По ценовой категории новинка окажется ближе к гиперкарам, нежели к классическим суперкарам итальянского бренда.

По техническим характеристикам ожидается, что Luce получит четыре электродвигателя, расположенных по одному на каждое колесо, полный привод 4×4 и суммарную мощность свыше 1000 лошадей. Разгон до 100 км/ч займет всего 2,5 секунды. Аккумуляторная батарея емкостью 122 кВтч и архитектура на 880 вольт обеспечат быструю зарядку мощностью до 350 кВт и запас хода более 530 километров по циклу WLTP. Кузов автомобиля выполнен в стиле GT-кроссовера с четырехместным салоном.

Отдельного внимания заслуживает интерьер модели. Ferrari сделала ставку на небольшие цифровые дисплеи в сочетании с классическими физическими элементами управления, что нетипично для современных электрокаров. Кроме этого инженеры компании разработали специальную звуковую систему, которая сохраняет фирменное звучание даже у полностью электрического автомобиля.

Популярные статьи:

-2