Toyota пишет историю: 6 часов Имолы — WEC 2026
19 апреля 2026 года на легендарном автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле стартовал первый этап чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC. Гонка стала открывающим раундом сезона после того, как этап в Катаре был перенесён на октябрь в связи с войной в Иране. На старт вышли 35 автомобилей в двух классах — 17 в Hypercar и 18 в LMGT3.
Исторический момент для Toyota
Toyota Racing одержала победу в сезонном открытии — экипаж №8 в составе Себастьена Буэми, Брендона Хартли и Рё Хиракавы показал образцовую стратегическую гонку на Toyota TR010 Hybrid, опередив Ferrari 499P №51 Антонио Джовинацци, Алессандро Пьер Гуиди и Джеймса Каладо на 13,352 секунды. Победа стала 50-й для Toyota в WEC и была одержана ровно в 100-м старте марки в чемпионате.
Как развивалась борьба
С поула стартовала Ferrari №51 Антонио Джовинацци, который в последние секунды квалификации обогнал Toyota Хиракавы на 0,011 секунды. Поначалу Ferrari уверенно контролировала гонку — Джовинацци конвертировал поул в лидерство, а вторая машина обеспечивала надёжный строй в авангарде. Однако Toyota переломила ситуацию, растягивая стинты на шинах и минимизируя потери на пит-стопах.
Решающий момент наступил на третьем часу: Ferrari ушла на смену шин, тогда как Toyota оставалась на трассе дольше и защитила позицию. Вскоре период виртуального автомобиля безопасности позволил японскому экипажу сменить резину с минимальными потерями времени. После этого Ferrari уже не смогла вернуть утраченное преимущество.
Итоговый подиум Hypercar
Второе место досталось Ferrari AF Corse №51, третьим финишировал экипаж второй Toyota №7 — Кобаяши, Майк Конвей и Ник де Врис. Четвёртыми стали Alpine Endurance Team на A424 с Антонио Феликсом да Костой, Фердинандом Габсбургом и Шарлем Милези, пятёрку замкнул BMW M Team WRT №20. Ferrari №50 финишировала шестой, отбыв проезд по пит-лейну за нарушение жёлтых флагов. LMGT3: драма в финале
В классе LMGT3 победу вырвал BMW Team WRT, воспользовавшись поздней драмой соперников. Победители — трио Энтони Макинтош, Паркер Томпсон и Дэн Харпер на BMW M4 LMGT3 Evo №69. Поулмэн McLaren 720S GT3 Evo №10 команды Garage 59 в составе Антареса Оу, Тома Флеминга и Марвина Кирхёфера финишировал вторым, а третье место занял Porsche 911 GT3 R №92 команды The Bend Manthey с Яссером Шахином, Риккардо Перой и Ричардом Лицем.
Взгляд вперёд
Первый этап сезона расставил акценты: Toyota вернулась в роли фаворита, Ferrari готова к борьбе, а Alpine и BMW заявили о серьёзных амбициях. Следующий этап чемпионата пройдёт на трассе Спа-Франкошам в следующем месяце.