Точка апекса

В начале 1920-х годов Германия переживала тяжелейший экономический кризис: обесценившаяся валюта, массовая безработица, послевоенная разруха. Именно в этих условиях идея строительства грандиозной автогоночной трассы нашла поддержку у властей — она должна была одновременно дать работу тысячам людей и возродить репутацию немецкого автопрома. Главным вдохновителем проекта стал доктор Отто Кройц. Он убедил правительство, что Германии нужна не просто трасса, а настоящее национальное достояние — «горная,...

Открытие сезона DTM 2026 прошло на красивейшей трассе в Штирии — и подарило зрителям два совершенно разных по характеру, но одинаково захватывающих зрелища. Впервые в истории серия открыла новый сезон именно в Австрии на Ред Булл Ринге и трасса сразу показала свой непредсказуемый характер. Маньтхай-Порше и Томас Прайнинг выиграли открывающую гонку сезона на Ред Булл Ринге в Шпильберге. Австриец, стартовавший с третьей позиции, воспользовался ошибкой на пит-стопе поулситтера Маро Энгеля. Пит-стоп...

Зрители видят болиды на трассе. Но мало кто задумывается о том, что происходит до того, как машина выезжает на питлейн. За каждым Гран-при стоит колоссальная логистическая операция — одна из самых сложных в мире спорта. Тысячи тонн оборудования, десятки стран, жёсткий календарь без права на ошибку. Масштаб: цифры, которые впечатляют Начнём с того, сколько всего нужно перевезти. Одна команда Формулы 1 берёт на этап от 30 до 50 тонн груза. Сюда входят запасные части к болидам, инструменты, гаражное...

Формула 1 — вершина автоспорта. Двадцать мест в паддоке, сотни миллионов зрителей по всему миру и скорости, которые недоступны ни одному другому виду гонок. Но как молодой пилот, который едва умеет держать руль, оказывается за штурвалом болида стоимостью в десятки миллионов долларов? Путь долгий, жёсткий и далеко не гарантированный. Практически каждый пилот Формулы 1 начинал в картинге. Не потому что так принято, а потому что карт — это лучший тренажёр для будущего гонщика. Никакой электроники, никакого усилителя руля, никакой подвески...

Есть имена, которые навсегда вписаны в историю спорта. Хуан Мануэль Фанхио — одно из них. Аргентинец из маленького городка Балькарсе стал величайшим гонщиком эпохи, а многие называют его лучшим пилотом всех времён. Фанхио родился 24 июня 1911 года в Балькарсе, провинция Буэнос-Айрес. Сын итальянских эмигрантов, он с юных лет тянулся к механике: в тринадцать лет бросил школу и устроился учеником в местную мастерскую. Автомобиль для него был не просто машиной — он был страстью. Первые гонки Фанхио провёл на изношенных дорогах Южной Америки в 1930-х годах...