Точка апекса

В мире автоспорта существуют серии, которые служат витриной мастерства, ареной для восходящих звёзд и одновременно площадкой для опытных профессионалов. Porsche Carrera Cup — именно такая серия. За несколько десятилетий она превратилась из локального немецкого чемпионата в глобальную сеть соревнований, охватывающую несколько континентов и десятки стран. История Porsche Carrera Cup берёт начало в Германии, где в 1990 году стартовал первый сезон монокубка на автомобилях Porsche Carrera. Немецкий кубок...

В начале 1920-х годов Германия переживала тяжелейший экономический кризис: обесценившаяся валюта, массовая безработица, послевоенная разруха. Именно в этих условиях идея строительства грандиозной автогоночной трассы нашла поддержку у властей — она должна была одновременно дать работу тысячам людей и возродить репутацию немецкого автопрома. Главным вдохновителем проекта стал доктор Отто Кройц. Он убедил правительство, что Германии нужна не просто трасса, а настоящее национальное достояние — «горная,...

Открытие сезона DTM 2026 прошло на красивейшей трассе в Штирии — и подарило зрителям два совершенно разных по характеру, но одинаково захватывающих зрелища. Впервые в истории серия открыла новый сезон именно в Австрии на Ред Булл Ринге и трасса сразу показала свой непредсказуемый характер. Маньтхай-Порше и Томас Прайнинг выиграли открывающую гонку сезона на Ред Булл Ринге в Шпильберге. Австриец, стартовавший с третьей позиции, воспользовался ошибкой на пит-стопе поулситтера Маро Энгеля. Пит-стоп...

Зрители видят болиды на трассе. Но мало кто задумывается о том, что происходит до того, как машина выезжает на питлейн. За каждым Гран-при стоит колоссальная логистическая операция — одна из самых сложных в мире спорта. Тысячи тонн оборудования, десятки стран, жёсткий календарь без права на ошибку. Масштаб: цифры, которые впечатляют Начнём с того, сколько всего нужно перевезти. Одна команда Формулы 1 берёт на этап от 30 до 50 тонн груза. Сюда входят запасные части к болидам, инструменты, гаражное...

Формула 1 — вершина автоспорта. Двадцать мест в паддоке, сотни миллионов зрителей по всему миру и скорости, которые недоступны ни одному другому виду гонок. Но как молодой пилот, который едва умеет держать руль, оказывается за штурвалом болида стоимостью в десятки миллионов долларов? Путь долгий, жёсткий и далеко не гарантированный. Практически каждый пилот Формулы 1 начинал в картинге. Не потому что так принято, а потому что карт — это лучший тренажёр для будущего гонщика. Никакой электроники, никакого усилителя руля, никакой подвески...

Есть имена, которые навсегда вписаны в историю спорта. Хуан Мануэль Фанхио — одно из них. Аргентинец из маленького городка Балькарсе стал величайшим гонщиком эпохи, а многие называют его лучшим пилотом всех времён. Фанхио родился 24 июня 1911 года в Балькарсе, провинция Буэнос-Айрес. Сын итальянских эмигрантов, он с юных лет тянулся к механике: в тринадцать лет бросил школу и устроился учеником в местную мастерскую. Автомобиль для него был не просто машиной — он был страстью. Первые гонки Фанхио провёл на изношенных дорогах Южной Америки в 1930-х годах...

19 апреля 2026 года на легендарном автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле стартовал первый этап чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC. Гонка стала открывающим раундом сезона после того, как этап в Катаре был перенесён на октябрь в связи с войной в Иране. На старт вышли 35 автомобилей в двух классах — 17 в Hypercar и 18 в LMGT3. Toyota Racing одержала победу в сезонном открытии — экипаж №8 в составе Себастьена Буэми, Брендона Хартли и Рё Хиракавы показал образцовую стратегическую гонку...

18 апреля 2026 года на живописных улицах Лонг-Бич (Калифорния) состоялся третий этап чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship — 100-минутный Acura Grand Prix of Long Beach. Гонка прошла на временной городской трассе длиной 1,968 мили с 11-ю поворотами и подарила болельщикам яркое зрелище с несколькими периодами безопасного автомобиля и драматичными рестартами. Главным героем дня стал экипаж No. 93 команды Acura Meyer Shank Racing — Ник Йеллоли и Рengер ван дер Занде, стартовавший с поул-позиции...

19 апреля 2026 года на легендарной трассе Нюрбургринг состоялась гонка NLS 5 — второй квалификационный заезд к 24 Hours of Nürburgring в рамках серии ADAC Ravenol Nürburgring Langstrecken-Serie. Четырёхчасовая гонка прошла в напряжённой атмосфере и запомнилась не только острой борьбой на трассе, но и трагическими событиями, омрачившими выходные. Событию предшествовала трагедия: в субботу 66-летний финский гонщик Юха Миеттинен погиб в аварии — подозреваемая утечка технической жидкости спровоцировала столкновение семи автомобилей на участке Klostertal...

Даниил Квят родился 26 апреля 1994 года в Уфе. С самого детства он жил гонками — сначала картинг на российских трассах, затем переезд в Европу, чтобы продолжить карьеру на более высоком уровне. Квят начал заниматься гонками в России, но в достаточно юном возрасте перебрался в Италию, где стал гоняться в картинговых сериях. Результаты Даниила были впечатляющими, и ему не пришлось долго ждать предложений. В 2010 году он заключил контракт с программой поддержки молодых пилотов Red Bull — и это стало судьбоносным шагом...

Как гонки на выживание стали самым захватывающим и жестоким испытанием в истории автоспорта Гонки на выносливость — это не просто соревнование скорости. Это противостояние машины, команды и времени, где победитель определяется не мгновением финиша, а способностью держаться дольше всех. Всё началось задолго до появления современных автодромов. В 1894 году во Франции прошла первая в истории автомобильная гонка — Париж–Руан. Это был не просто заезд: организаторы хотели доказать, что «безлошадные экипажи» способны преодолевать большие расстояния без поломок...

Виталий Александрович Петров родился 8 сентября 1984 года в Выборге — небольшом городе Ленинградской области. Он стал первым россиянином, принявшим участие в чемпионате мира Формулы 1, и первым российским гонщиком, поднявшимся на подиум «королевских гонок». В мире автоспорта его знают под прозвищем «Выборгская ракета». В отличие от большинства профессиональных пилотов Формулы 1, Петров не начинал с картинга с четырёх лет. Он впервые сел за руль в шестилетнем возрасте, осваивая машины из отцовского автопарка...