Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CarExpert.ru

Exeed EX7 удивил количеством инноваций

Премиальный дочерний бренд Chery представил очередной кроссовер. Модель под названием EX7 заявлена как новая веха в развитии Exeed. Упор сделан на современные технологии - ими кроссовер начинен под потолок. А вот дизайн ничего нового не принес. Пятиметровый кузов имеет классические пропорции, двухэтажную оптику впереди и монофонарь на задней двери. Грядущий китайский запрет на выдвижные ручки создатели почему-то проигнорировали: у EX7 именно такие. В салон вместили только два ряда сидений, хотя туда легко вошли бы и три. Зато здесь море места и для седоков, и для поклажи. Объем багажника в стандарте составляет 668 литров. Лидар автопилота Falcon 700 закреплен над лобовым стеклом. С ним в связке трудятся почти три десятка камер и датчиков, а обрабатывает информацию новейший процессор Nvidia Orin-Y. Все это позволяет машине самостоятельно двигаться по городским улицам и по трассам, находить место на парковке и занимать его. Обычных кнопок на панели приборов почти нет, зато есть огромный

Премиальный дочерний бренд Chery представил очередной кроссовер.

    Exeed EX7. Фото Exeed
Exeed EX7. Фото Exeed

Модель под названием EX7 заявлена как новая веха в развитии Exeed. Упор сделан на современные технологии - ими кроссовер начинен под потолок. А вот дизайн ничего нового не принес. Пятиметровый кузов имеет классические пропорции, двухэтажную оптику впереди и монофонарь на задней двери.

Грядущий китайский запрет на выдвижные ручки создатели почему-то проигнорировали: у EX7 именно такие. В салон вместили только два ряда сидений, хотя туда легко вошли бы и три. Зато здесь море места и для седоков, и для поклажи. Объем багажника в стандарте составляет 668 литров.

-2

Лидар автопилота Falcon 700 закреплен над лобовым стеклом. С ним в связке трудятся почти три десятка камер и датчиков, а обрабатывает информацию новейший процессор Nvidia Orin-Y. Все это позволяет машине самостоятельно двигаться по городским улицам и по трассам, находить место на парковке и занимать его.

Обычных кнопок на панели приборов почти нет, зато есть огромный телевизор мультимедиа с диагональю 30 дюймов и разрешением 6K. Он делится на зоны, что позволяет получить отдельное меню для переднего пассажира. Голосовой помощник на базе нейросети готов учить разные команды и поддерживать беседы.

-3

В наборе опций - проекционный дисплей, аудиосистема с 23 динамиками и усилителем на 2,9 кВт, а также 36-точечный массаж. У задних пассажиров есть своя зона климат-контроля. Бокс между передними креслами с объемом 9,2 литра имеет функции подогрева и охлаждения.

-4

Новая платформа подразумевает алюминиевую подвеску с задней многорычажкой и двойными передними рычагами, активные амортизаторы и пневмоэлементы. Впрочем, главным новшеством Exeed называются электромеханические тормоза, где усилие передается не гидравликой, а системой электрических актуаторов. Они работают быстрее и точнее.

-5

Силовая гамма представлена гибридными и чисто электрическими установками. Первые оснащены бензиновым турбомотором 1.5, который заряжает тяговую батарею, а также одним или двумя электродвигателями. От этого зависит мощность (309 или 513 лошадиных сил) и тип привода.

Электрокары тоже могут иметь моно- и полный привод. Версии с одним мотором выдают 313 сил, а их батареи хватает на 726 километров. Полноприводные электрические EX7 с агрегатами на разных осях развивают 480 "лошадок". Правда, паспортный запас хода у них уменьшен до 682 километров.

-6

Продажи кроссовера в родном Китае начнутся скоро. Есть и цены. За гибридные модификации Exeed придется отдать от 30 тысяч долларов - по курсу с юаней. За электрокары производители попросили от 32 тысяч. Экспортные планы пока не раскрыты. Не исключено, за рубеж EX7 поедут под другими брендами Chery - например, Exlantix.