Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

С 1 июня товар из ЕАЭС больше не въедет “на доверии

” Для импортёров начинается новая эпоха: граница становится не только физической, но и цифровой. С 1 июня 2026 года запускается СПОТ – система подтверждения ожидания поставки товаров из стран ЕАЭС. Звучит бюрократично, а по сути это “цифровой пропуск” на ввоз. Импортёр должен заранее, минимум за два дня, подать в ФНС документ о будущей поставке, внести обеспечительный платёж и получить QR-код. Нет QR-кода – нет въезда. На первом этапе система касается автомобильных поставок. Остальные виды транспорта обещают подключать позже. Для маркетплейсов, серого импорта и всех, кто привык возить товар “почти по договорённости”, это плохая новость. Для белого бизнеса – наоборот: меньше серых конкурентов, больше прозрачности. Самый неприятный момент в том, что СПОТ – это не просто новая форма. Это новая логика контроля: сначала ты доказываешь, что поставка ожидается и налоги будут обеспечены, и только потом везёшь товар. И вот где ловушка: многие компании воспринимают такие изменения как “ещё

С 1 июня товар из ЕАЭС больше не въедет “на доверии”

Для импортёров начинается новая эпоха: граница становится не только физической, но и цифровой.

С 1 июня 2026 года запускается СПОТ – система подтверждения ожидания поставки товаров из стран ЕАЭС. Звучит бюрократично, а по сути это “цифровой пропуск” на ввоз. Импортёр должен заранее, минимум за два дня, подать в ФНС документ о будущей поставке, внести обеспечительный платёж и получить QR-код. Нет QR-кода – нет въезда.

На первом этапе система касается автомобильных поставок. Остальные виды транспорта обещают подключать позже. Для маркетплейсов, серого импорта и всех, кто привык возить товар “почти по договорённости”, это плохая новость. Для белого бизнеса – наоборот: меньше серых конкурентов, больше прозрачности.

Самый неприятный момент в том, что СПОТ – это не просто новая форма. Это новая логика контроля: сначала ты доказываешь, что поставка ожидается и налоги будут обеспечены, и только потом везёшь товар.

И вот где ловушка: многие компании воспринимают такие изменения как “ещё одну бумажку”. На деле это перестройка всей цепочки – от поставщика и перевозчика до бухгалтерии и налогового блока.

Сохраняйте пост. С 1 июня у импорта из ЕАЭС будет один главный вопрос: вы едете с QR-кодом или разворачиваетесь обратно?