Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

М‑122: от завода „Красное Сормово“ до боевого похода на Севере

M122. Литера и цифровое обозначение едва ли может что-то рассказать. На самом деле это порядковый номер подводной лодки, заложенной на заводе Красное Сормово в конце мая 1940 года. Конечно, это была не единственная лодка, сделанная на заводе. Были и другие, с иными номерами. Да и завод, выпускающий подводные лодки, был не единственным в стране. Но беда была на всех одна, и родина на всех одна. Говорить о том, что кто-то дал фронту больше, кто-то воевал лучше, нельзя. Все внесли свой вклад, и не то чтобы посильный вклад. Нет. Порой этот вклад приходилось делать, превозмогая силу, боль, превозмогая себя. Но вернёмся к подводной лодке М-122, заложенной на заводе Красное Сормово. Она была из той фронтовой семи подводных лодок, что служили на Северном флоте. Сначала подводных лодок там было немного, всего 15, но к последнему году войны их уже было 42. Чуть больше половины пострадали во время боёв. 13 из них пропали без вести. М 122 в числе пропавших. Её рождение пришлось на довоенные годы

M122. Литера и цифровое обозначение едва ли может что-то рассказать. На самом деле это порядковый номер подводной лодки, заложенной на заводе Красное Сормово в конце мая 1940 года. Конечно, это была не единственная лодка, сделанная на заводе. Были и другие, с иными номерами. Да и завод, выпускающий подводные лодки, был не единственным в стране.

Но беда была на всех одна, и родина на всех одна. Говорить о том, что кто-то дал фронту больше, кто-то воевал лучше, нельзя. Все внесли свой вклад, и не то чтобы посильный вклад. Нет. Порой этот вклад приходилось делать, превозмогая силу, боль, превозмогая себя.

Но вернёмся к подводной лодке М-122, заложенной на заводе Красное Сормово. Она была из той фронтовой семи подводных лодок, что служили на Северном флоте. Сначала подводных лодок там было немного, всего 15, но к последнему году войны их уже было 42. Чуть больше половины пострадали во время боёв. 13 из них пропали без вести. М 122 в числе пропавших. Её рождение пришлось на довоенные годы.

Её предназначение и её судьба - охранять водные рубежи Родины. 12 февраля она впервые ощутила мощные объятия водной стихии, была готова нести службу, но с началом войны финальные работы на ней заморозили. А когда начала замерзать река, лодку решено было переправить из холодного города Горького в место, куда теплее, в город Баку. Там закончили все необходимые доработки, и служить бы ей там, где тепло. Но М-122 вернули в родной город для подготовки перед отправкой на Северный флот.

Удивительная история для подводной лодки. От Горького до Северодвинска она перемещалась по железной дороге. 23 июня 42 года она благополучно преодолела это расстояние. Первого августа её вторично спустили на воду. А в ноябре она вошла в семью подводных лодок Северного флота. Были в этой семье «ленинградки», но и землячек-«горьковчанок» было немало. 13 марта 1943 года М-122 вышла в свой первый боевой поход. Сначала всё было неудачно, из-за большой дистанции не смогла атаковать транспорт противника.

Потом, когда надо было атаковать фашистский конвой, ошибся боцман. После лодка попала в сильный шторм. Но в этом походе была и первая победа. Германский транспорт перевозил уголь и мазут, и на беду на его пути встретилась наша М-122. Встретилась и дала из подводного положения два торпедных залпа по этому транспорту. Одна из торпед попала в цель.

14 мая 1943 года, рано утром, в 4:06, подводная лодка М-122 приняла надводное положение для зарядки аккумуляторных батарей. Её заметили и потопили немецкие бомбардировщики. Позднее матросы сторожевого катера вытащили из воды труп помощника капитана подводной лодки старшего лейтенанта Ильина. Остальные 22 члена экипажа и сама лодка погибли.

По сей день не найдено даже остова М-122 – подводной лодки, построенной в городе Горьком.

#бессмертныйполк #9мая #деньпобеды #мыпомним #спасибодедузапобеду #япомнюягоржусь