Российский рынок автомобилей с пробегом переживает настоящий ренессанс. По данным агентства «Автостат», 2025 год установил исторический рекорд: свои владельцы сменили 6,24 млн легковых машин — это на 3,3% больше, чем годом ранее. И динамика не снижается: первый квартал 2026 года принес 1,3 млн перепроданных авто, что на 4,6% выше показателей прошлого года.
В этой статье мы разберем, какие автомобили сегодня лидируют на вторичке, почему именно они и что движет покупателями.
Общая картина: рекорды и причины
Спрос на подержанные автомобили бьет рекорды на фоне резкого удорожания новых машин. Средняя цена нового авто сегодня колеблется в районе 3,5 млн рублей, тогда как подержанный автомобиль можно приобрести в среднем за 1,19 млн рублей. Разница почти втрое — весомый аргумент для большинства российских семей.
Кроме того, вторичный рынок предлагает гораздо более широкий выбор брендов. Если на первичном рынке сегодня доминируют отечественные и китайские марки, то «с пробегом» можно найти привычные японские, корейские и европейские модели, которые ушли с российского рынка.
Топ-5 марок на вторичке
По итогам первого квартала 2026 года расклад сил выглядит следующим образом:
Что показывают эти цифры?
Lada сохраняет абсолютное лидерство — почти каждый четвертый проданный автомобиль с пробегом носит этот значок. Однако динамика отечественного бренда отрицательная: продажи снижаются, в то время как все иностранные конкуренты демонстрируют уверенный рост.
Toyota уверенно удерживает второе место. Японское качество и репутация надежности продолжают привлекать покупателей даже на вторичке.
Kia и Hyundai — корейский дуэт — показывают впечатляющую динамику (рост 11–12%), постепенно отвоевывая долю рынка.
Замыкает пятерку Volkswagen, который также демонстрирует положительную динамику.
Топ-5 самых продаваемых моделей
В модельном рейтинге ситуация еще интереснее. По данным за март 2026 года, лидеры выглядят так:
Сезонные колебания
В январе 2026 года тройка лидеров выглядела иначе:
- Kia Rio — 10 100 шт.
- Hyundai Solaris — 9 800 шт.
- Ford Focus — 8 300 шт.
Lada 2107 тогда занимала лишь 7-е место. Сезонность и рыночные колебания меняют расстановку сил, но пул популярных моделей остается стабильным.
Почему именно эти автомобили?
У каждой модели — свои причины популярности.
Lada 2107 и «классика» — феномен выживаемости
Простота конструкции, дешевизна обслуживания и ремонта, доступность запчастей делают эти машины выбором для тех, кому нужен «рабочий конь» за минимальные деньги. Несмотря на падение продаж (у «семерки» оно составило 20,8% в марте), они остаются в топе.
Kia Rio и Hyundai Solaris — «народные иномарки» 2010-х
В свое время они стали бестселлерами среди новых автомобилей благодаря оптимальному соотношению цены, качества и оснащения. Сегодня эти машины массово «выстрелили» на вторичке:
- надежные;
- относительно свежие;
- с хорошей ликвидностью.
Они легко перепродаются и не сильно теряют в цене.
Toyota Corolla — мировой бестселлер
Репутация «неубиваемого» автомобиля делает свое дело. Покупатели готовы платить больше за легендарную надежность и ресурс. Как отмечают эксперты, интерес к японским маркам на вторичке сохраняется именно благодаря их репутации.
Ford Focus — представитель ушедшей эпохи
В свое время это был один из самых популярных гольф-классов в России. Сегодня на вторичке его выбирают за управляемость, комфорт и относительно невысокую цену.
Lada 4×4 (Нива) — уникальное предложение
Это самый доступный настоящий внедорожник на рынке. Для жителей сельской местности, рыбаков, охотников и любителей активного отдыха альтернативы практически нет.
Что дальше?
Эксперты прогнозируют сохранение текущих тенденций. В 2026 году объем вторичного рынка может вырасти еще на 5%, достигнув 6,5 млн проданных автомобилей.
Основные драйверы роста:
- дальнейшее удорожание новых машин (в том числе из-за повышения утильсбора);
- сохранение высокого спроса на привычные иностранные бренды.
При этом средняя цена подержанного автомобиля уже начала расти. В январе 2026 года:
- иномарки с пробегом подорожали на 5% — до 2,28 млн рублей;
- отечественные — на 5,4% — до 723 тысяч рублей.
Итог
Вторичный рынок в России остается «барометром» реального платежеспособного спроса. И пока новые автомобили становятся роскошью, миллионы россиян продолжают голосовать рублем:
- за проверенную классику;
- за надежные корейские седаны;
- за легендарную японскую надежность.