На днях, глава «Яндекс Такси» Александр Аникин в интервью Радио РБК заявил, что внедрение беспилотных такси станет благом для российской экономики, а полного отказа от услуг водителей-людей не произойдет.
Аникин признал, что страх потерять работу среди таксистов объясним, но подчеркнул: «Никакой драмы не будет». По его словам, за историю человечества это не первая технологическая революция, когда профессии трансформировались, и люди спокойно перераспределялись по другим индустриям. Этот процесс, как считает глава сервиса, будет постепенным, а экономика «с большим удовольствием абсорбирует» рабочие руки. Таким образом, даже при массовом появлении роботакси спрос на человеческий труд не исчезнет — он просто изменит форму.
👨✈️ Новые возможности: от пиковых смен до тестирования беспилотников
Продолжая тему, Аникин уточнил, что в будущем, когда на улицах в основном будут курсировать роботакси, водители-люди останутся востребованы в часы пиковой нагрузки. Закрывать пики за счет подработки — правильная и гибкая модель, считает он. Кроме того, таксисты смогут переучиться на операторов-тестировщиков беспилотных автомобилей. Эта профессия требует опыта и специального обучения, поэтому «Яндекс Такси» уже привлекает лучших водителей к управлению автономными машинами в тестовом режиме.
Параллельно платформа готова предлагать временную или постоянную занятость в смежных направлениях — от логистики до поддержки инфраструктуры. Связь между этими возможностями очевидна: технологический переход не закрывает двери, а открывает новые, если водитель готов адаптироваться и развиваться.
🗓️ Что известно о запуске в Москве
Фактическая сторона вопроса также проясняется. В ноябре 2025 года премьер-министр Михаил Мишустин анонсировал возможный запуск беспилотных такси в Москве в 2026 году, уточнив, что в салоне все равно будет находиться человек для контроля.
Гендиректор «Яндекс Такси» Александр Аникин подтвердил РБК, что до конца 2025 года в сервисе станут доступны автономные автомобили по той же стоимости, что и поездки с водителем. Эти шаги подтверждают: переход будет плавным, без резких разрывов, а водители получат время и ресурсы для адаптации к новым условиям.
А что думаете вы о перспективах профессии водителя в эпоху беспилотников? Делитесь мнением в комментариях.
