Немецкий концерн Volkswagen Group представил публике концептуальный электрический кроссовер под названием Jetta X. Презентация состоялась 21 апреля на пресс-конференции, приуроченной к Пекинскому автосалону. Таким образом компания обозначила свои намерения относительно выхода на китайский рынок электромобилей. Среднесрочная цель концерна — реализовывать от 400 до 500 тысяч автомобилей ежегодно.
Читать на сайте: Кроссовер Jetta X дебютировал в Пекине: цена — от 14 700$
Стоит отметить, что в Китае Jetta существует как самостоятельный бренд начального уровня, хотя и входит в структуру Volkswagen. Это принципиальное отличие от других рынков, где Jetta является просто названием седана. С 2019 года под этим брендом в КНР продаются бюджетные седаны и кроссоверы с традиционными двигателями внутреннего сгорания, однако теперь компания вплотную занялась подготовкой гибридных и полностью электрических моделей.
Концепт Jetta X представляет собой чисто электрический внедорожник. Технические характеристики, данные об аккумуляторах, силовых агрегатах и запасе хода производитель пока не раскрывает. Публике был продемонстрирован исключительно дизайн автомобиля. Внешность концепта отличается угловатыми формами, выраженными крыльями и трапециевидными колесными арками с темной обшивкой. Передняя и задняя части украшены узкими светодиодными элементами, а отделка кузова выполнена в стиле противоскольжения с красными буксировочными крюками. Интерьер новинки решен в минималистском ключе с крупными дисплеями и минимальным количеством физических кнопок.
По заявлению руководства бренда, к 2028 году планируется выпустить пять моделей. Четыре из них будут электрическими, и лишь одна сохранит традиционный ДВС. Первый серийный электромобиль должен поступить в продажу уже до конца текущего года. Ценовой ориентир для будущих моделей составляет около 100 000 юаней, что эквивалентно примерно 14 700 долларам США.
Появление Jetta X отражает более широкую стратегию Volkswagen в Китае, где концерн все активнее делает ставку на локализованные разработки и раздельное позиционирование брендов. Это вынужденная мера, поскольку немецкая марка испытывает серьезные трудности на китайском рынке. Продажи автомобилей с ДВС неуклонно сокращаются, а электрические модели концерна пользуются весьма скромным спросом. В марте Volkswagen реализовал в КНР 125 433 единицы техники, что на 22,1 процента меньше показателей аналогичного периода прошлого года. Это уже девятый месяц подряд с отрицательной динамикой. Сам бренд Jetta в том же месяце продал 9 001 автомобиль, показав снижение на 10 процентов (источник: carnewschina.com).
Популярные статьи:
