Контекст:
Трансмиссии SRAM делятся на две большие ветки:
• EAGLE DRIVETRAIN — это традиционная архитектура переключателей, которые крепятся на «петух»
• EAGLE TRANSMISSION — это суперпупер архитектура с креплением переключателя напрямую к дропауту рамы, без петуха
Там есть ещё отличия в форме цепи и зубьев звёзд, но это скорее вторичные нюансы.
Подробно про появление EAGLE TRANSMISSION мы рассказывали в целой серии постов
До текущего момента в EAGLE DRIVETRAIN 5 групп (+ электронные версии), в EAGLE TRANSMISSION — 8.
Теперь все трансмиссии с петухом (EAGLE DRIVETRAIN) они схлопывают в одну S-серию, внутри которой три группы с числовым обозначением уровня:
→ S100 - попроще - вместо текущих SX и NX
→ S200 - покруче - вместо текущих механических GX, X01 и XX1
→ S500 AXS - топчик - электронные компоненты, которые в т.ч. работают и с дуалами для «баранов»
Соответственно, каждый из этих индексов — теперь это один групсет: один переключатель, один комплект шатунов и пр.
Новые модные трансмиссии без петуха (EAGLE TRANSMISSION) остаются без изменений — там уже аж 8 групп от механических Eagle 70 и 90 до электронных GX Eagle и дальше в космос.
Забавно, что SRAM добавили для S-серии «усилитель» (см. последнее фото) — отдельный кронштейн, который добавляет жёсткости узлу переключатель-петух-дропаут рамы. Недавно в интернетах гуляла такая же штука от стороннего производителя: рассуждали о ней в ролике на Ютубе. Инновации такие инновации...
Очевидно, SRAM берёт курс на электронику и свой стандарт прямого крепления переключателя к раме (UDH).
В модельном ряду остаётся всего 4 механические группы против 6 электронных. Традиционная архитектура (с петухом) урезается, но совсем отказываться от неё они пока не готовы, что логично.
По SX мы вряд ли будем скучать, но вот потеря GX (в его привычной форме) — это прямо как будто целая эпоха заканчивается.
Как думаете, правильно делают?
👉 Подробности о новости в источнике — сайт SRAM
=====
А ещё так совпало, что у нас буквально на днях в продаже появились компоненты SRAM: GX (тот самый), X01, Level, Maven и прочее великолепие.
Так что собирайте новенький группсет, пока эти компоненты ещё доступны: смотреть каталог на сайте ВелоСтраны
#велоновости #чепожелезкам
