Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WeOne

ForTwo возвращается в новом обличье. Smart делает ставку на город

Smart готовит новый #2. Маленький, трёхдверный, около 2,7 метра в длину. Почти формат того самого ForTwo, за который марку и полюбили. Похоже, история с увеличением размеров была ошибкой, и в Smart это наконец признали. По имеющимся данным, один электромотор сзади и батарея примерно на 30 кВтч. Smart возвращается к простой и понятной идее: маленькая городская машина, юркая, лёгкая и способная припарковаться там, где любой другой автомобиль просто не влезет. Проблема в том, что рынок уже не тот. Когда выходил оригинальный ForTwo, это был свежий и неожиданный взгляд на городской транспорт. Сейчас это узкая ниша. Покупатели хотят универсальность, достаточный запас хода и хотя бы намёк на проходимость. Smart предлагает компактный городской формат, и далеко не все готовы на такой компромисс. Если машина окажется слишком дорогой, её не купят. Если слишком простой, на фоне китайских конкурентов тоже не купят. Баланс здесь на очень тонкой грани, и Smart уже однажды терял равновесие именно на
Оглавление

Smart готовит новый #2. Маленький, трёхдверный, около 2,7 метра в длину. Почти формат того самого ForTwo, за который марку и полюбили. Похоже, история с увеличением размеров была ошибкой, и в Smart это наконец признали.

Всё для города и ничего лишнего

По имеющимся данным, один электромотор сзади и батарея примерно на 30 кВтч. Smart возвращается к простой и понятной идее: маленькая городская машина, юркая, лёгкая и способная припарковаться там, где любой другой автомобиль просто не влезет.

Только мир за это время изменился

Проблема в том, что рынок уже не тот. Когда выходил оригинальный ForTwo, это был свежий и неожиданный взгляд на городской транспорт.

Сейчас это узкая ниша. Покупатели хотят универсальность, достаточный запас хода и хотя бы намёк на проходимость. Smart предлагает компактный городской формат, и далеко не все готовы на такой компромисс.

Цена решит всё

Если машина окажется слишком дорогой, её не купят. Если слишком простой, на фоне китайских конкурентов тоже не купят.

Баланс здесь на очень тонкой грани, и Smart уже однажды терял равновесие именно на этом.

Но сама идея всё равно правильная. В плотном городском трафике компактный электромобиль удобнее любого кроссовера. Особенно если это вторая машина в семье.

_________________________________________________________________________________________

WeOne. Автомобиль без риска. Сделка без сомнений.

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
MAX:
https://max.ru/id772384796440_biz
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen