Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Программный комплекс МЕНЕДЖЕР СУДНА

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по автоматизации процесса коммерческой эксплуатации судна. Менеджер Судна (Ship Manager Accounting)– комплексная информационная система, которая моделирует ключевой бизнес-процесс компаний, работающих в области морской и речной логистики – перевозку груза. Вашему вниманию предлагается решение по автоматизации процесса коммерческой эксплуатации судна, схема которого представлена ниже: По заключаемым компанией сделкам программный комплекс обеспечивает: · хранение описаний сделок на перевозку - формального представления соглашений о перевозке, представленных в виде "Fixture Recap - FR"; · создание структуры маршрута выполняемого рейса, содержащей перечень значимых точек, через которые проследовало судно (значимых с точки зрения понесенных расходов); · фиксация продолжительности пребывания в каждой точке рейса (дата/время захода, дата/время выхода); · регистрация приостановки движения (sheltering); · мультивалютная финансовая система уч

Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию по автоматизации процесса коммерческой эксплуатации судна.

Менеджер Судна (Ship Manager Accounting)– комплексная информационная система, которая моделирует ключевой бизнес-процесс компаний, работающих в области морской и речной логистики – перевозку груза.

Вашему вниманию предлагается решение по автоматизации процесса коммерческой эксплуатации судна, схема которого представлена ниже:

-2

По заключаемым компанией сделкам программный комплекс обеспечивает:

· хранение описаний сделок на перевозку - формального представления соглашений о перевозке, представленных в виде "Fixture Recap - FR";

· создание структуры маршрута выполняемого рейса, содержащей перечень значимых точек, через которые проследовало судно (значимых с точки зрения понесенных расходов);

· фиксация продолжительности пребывания в каждой точке рейса (дата/время захода, дата/время выхода);

· регистрация приостановки движения (sheltering);

· мультивалютная финансовая система учета с приведением всех сумм к базовой валюте системы;

· подразделение расходов на рейсовые (связаны с выполнением рейса) и дополнительные (ремонт, страхование, связь и т.д.);

· градация рейсовых расходов на: DISBEXPENSES (обслуживание в портах), BUNKERING (бункеровки), CANAL EXP (обслуживание в каналах), DESPATCH, OTHERS (дополнительные) - все расходы соотнесены с точками рейса, где непосредственно несется расход;

· универсальная система учета, подразделяющая расходы по рейсу на судовладельческие (OWN) и общие (GROSS);

-3

· создание базы данных дисбурсментских расходов, оплаченных судами, с последующим использованием в предварительных оценках;

· мониторинг выполненных бункеровок всех видов топлива (в базе данных сохраняются количество и стоимость);

· авторская технология расчета стоимости использованного за рейс бункера на основе последовательности бункеровок;

-4

· отдельный механизм учета дополнительных расходов, не связанных с точками маршрута;

· эффективный инструмент предварительной оценки стоимости эксплуатации судна;

· функционирование подсистемы фрахт: классический алгоритм расчета фрахта, регистрация фактов получения фрахта и расчета необходимых комиссий, контроль дебиторской задолженности по фрахту;

· работа подсистемы учета получения различных видов дохода помимо фрахта;

· калькуляция основного показателя эффективности работы судна – тайм-чартерный эквивалент (T/CH), определяющего доход судна в день;

-5

· оформление итогов рейса в отчете (VOYAGE FILE), где результаты рейса приводятся с максимально возможной степенью конкретности – оперативные данные (даты начала рейса, захода/выхода в точки маршрута и т.д.) и финансовые (фрахт, расходы по рейсу и т.д.);

· программный механизм "журнал" (journal), предоставляющий сводные данные по всем группам расходов и доходов судна за все рейсы текущего года;

-6

· хранение описания сделки сдачи/взятия судна в аренду по договору тайм-чартера;

· подготовка арендного платежа в технологическом цикле оплаты или получения аренды, состоящего из суммы аренды за период, вычетов и бонусов;

· контроль процесса оплаты или получения арендных платежей;

· расчет финального арендного платежа;

-7

· анализ экономической деятельности судна (группы судов) за некоторый период времени (Vessel’s Analysis Statement);

· рейсовый анализ экономической деятельности судна (группы судов) за некоторый период времени (Voyage Analysis);

· детализации использования рабочего времени (Operating Details);

· статистического анализа деятельности компании (Statistics).

-8

Основные характеристики программного комплекса:

1. Сетевой режим работы программы и облачные технологии;

2. Формирование и хранение набора необходимых инвойсов;

3. Высококачественные печатные формы;

4. Статистические отчеты по любым периодам;

5. Программный интерфейс на русском или английском языках (по желанию пользователя).

В стоимость услуг входят установка, обучение и детализация дополнительных бизнес процессов. Никаких ограничений по количеству судов или максимальному количеству процессов в системе нет.

Средний период подготовки для установки составляет 15 дней.

Вы можете скачать демо-версию программы на нашем сайте:

https://ibicon.ru/programmnyye-produkty

Преимущества наших услуг и нашего продукта:

1. Очень привлекательная цена и условия. Наши цены на порядок ниже аналогичных предложений на рынке программного обеспечения;

2. Не нужно покупать лицензии на каждого сотрудника или рабочее место. Купив наш продукт, все Ваши работники смогут использовать его на своих рабочих местах;

3. Мы специализируемся на эксплуатации судов и судовых операциях;

4. Демоверсия на нашем сайте https://ibicon.ru/programmnyye-produkty;

5. Видео презентация нашем канале https://youtu.be/T8SlyNlYS0U.

-9