Когда я езжу по другим городам, а особенно по другим странам, всегда интересуюсь не только достопримечательностями, но и тем, как живут люди. В Пекине, например, несколько лет назад запретили электросамокаты. И прокатные, и личные. Но двухколесного транспорта на улицах много.
В Пекине два основных вида двухколесных транспортных средств: это личные скутеры и прокатные велосипеды.
Электросамокаты запретили несколько лет назад из-за их повышенной опасности. Электрический двухколесный транспорт всё же есть, это электроскутеры, которые подлежат строгой регистрации и ограничены по скорости и массе.
Тут нужно обязательно сказать, что в Пекине очень много велодорожек и выделенных полос.
Нередко можно увидеть, что на скутерах возят детей. Для комфорта зимой тут используют целые чехлы-скафандры.
Плотность машин на улицах Пекина меньше, чем в Москве. В городе развит общественный транспорт. Прокатные велосипеды стоят недорого, ими активно пользуются.
Когда я что-то рассказываю про другие города, я стараюсь показывать всё объективно. В Пекине тоже встречаются не совсем адекватные товарищи, которые могут проехать по тротуару или поехать навстречу потоку. Но таких гораздо меньше, чем неадекватов на прокатных электросамокатах в российских городах.
Я думаю, что китайцы запретили электросамокаты не просто так. Наверняка там тоже были дискуссии, возмущения. В итоге, пришли к модели, функционирующей в интересах большинства.
Сейчас в нескольких российских городах после безуспешных попыток наладить порядок с прокатными электросамокатами их запретили, повторив опыт Пекина.
Как вы относитесь к запрету электросамокатов на городских улицах?
Ставьте лайк 👍🏼 и подписывайтесь на мой канал о путешествиях и авиации, чтобы не пропустить свежие материалы.