Многие уверены, что скандал Dieselgate уже остался в прошлом, но по факту его эхо до сих пор слышно по всей Европе. Дизельные версии постепенно исчезают из шоу-румов, чиновники из Еврокомиссии продолжают давить на производителей, а концерн Volkswagen время от времени получает новые поводы для разбирательств. И дело не только в репутации: вопросы экологии по-прежнему цепляются даже за старые модели.
Читать на сайте: В 2026-м VW отзывает 34 424 Touareg и Cayenne из-за клапана EGR
Недавно сразу две одинаковые отзывные кампании объявили для Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. Эти автомобили много лет были «родственниками» по технике, поэтому и проблема оказалась общей. Речь идет о клапане EGR, который управляет рециркуляцией выхлопных газов и напрямую влияет на уровень выбросов. В тексте уведомлений прямо сказано, что падение эффективности EGR в зависимости от температуры окружающей среды не соответствует Регламенту ЕС № 715/2007 и решениям Суда Евросоюза от июля 2022 года. Напомню, данный документ, действующий с 1 сентября 2009-го, задает требования для Euro 5 и Euro 6.
На дворе 2026 год, а обсуждают Euro 5, хотя Euro 7 уже на подходе. Но отзыв касается конкретных партий: Cayenne, выпущенных с 4 мая 2010 по 10 июня 2011 года, и Touareg, сошедших с конвейера с 18 января 2010 по 13 июля 2011-го. По данным KBA, Touareg проходит по коду 16306R: в мире потенциально затронуто около 24 524 машин, из них 8 530 в Германии, а для части клиентов фигурирует код 23TG. У Porsche Cayenne референс-код 16292R, всего примерно 10 900 авто, включая 2 488 в Германии, заводской код кампании ATA0. Итого набирается 34 424 экземпляра.
Решение одинаковое: перепрошивка блока управления двигателем и программного обеспечения трансмиссии. Любопытно, что «всплыло» это на машинах 15–16-летнего возраста, тогда как обычно отзывают свежие модели. А для владельцев вопрос часто упирается не в экологию на словах, а в техосмотр: в той же Испании, особенно в Мадриде, одной из частых причин провала проверки остаются именно превышенные показатели вредных выбросов.
Популярные статьи:
В ГАИ объяснили, когда за пересечение сплошной линии не лишают прав
Мобильный эксперт рассекретил, кто может читать ваши сообщения в мессенджере MAX
В ГАИ напомнили: LED-лампы в галогенных фарах — запрет на выезд
Автомеханик рассказал, почему китайские машины оснащены только турбомоторами и "роботами"
Перекуп объяснил, почему японцы избавляются от своих авто в трехлетнем возрасте
