Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Nissan впервые рассматривает Frontier Pro PHEV для Европы: 402 л.с. и 135 км

После того, как Nissan убрал Navara из европейской линейки, в модельном ряду образовалась заметная пустота. И вот теперь у бренда появился реальный претендент на роль «замены». Речь идет о Nissan Frontier Pro 2026, который собирают в Китае и который может добраться до Европы в виде подключаемого гибрида. Конечно, по статусу он вряд ли дотянется до более крупного Frontier для Северной Америки, но сама концепция выглядит крайне любопытно. Читать на сайте: Nissan впервые рассматривает Frontier Pro PHEV для Европы: 402 л.с. и 135 км Стоит отметить, что этот пикап не является полностью самостоятельной разработкой Ниссана. Модель создавалась вместе с партнером по совместному предприятию Dongfeng, а по факту Frontier Pro во многом представляет собой переименованный Dongfeng Z9, который впервые показали в начале 2025 года. Примерно год назад пикап дебютировал в Китае, тогда же прозвучала информация о его глобальных перспективах. На местный рынок он вышел в конце 2025 года, но на других террито

После того, как Nissan убрал Navara из европейской линейки, в модельном ряду образовалась заметная пустота. И вот теперь у бренда появился реальный претендент на роль «замены». Речь идет о Nissan Frontier Pro 2026, который собирают в Китае и который может добраться до Европы в виде подключаемого гибрида. Конечно, по статусу он вряд ли дотянется до более крупного Frontier для Северной Америки, но сама концепция выглядит крайне любопытно.

Читать на сайте: Nissan впервые рассматривает Frontier Pro PHEV для Европы: 402 л.с. и 135 км

Стоит отметить, что этот пикап не является полностью самостоятельной разработкой Ниссана. Модель создавалась вместе с партнером по совместному предприятию Dongfeng, а по факту Frontier Pro во многом представляет собой переименованный Dongfeng Z9, который впервые показали в начале 2025 года. Примерно год назад пикап дебютировал в Китае, тогда же прозвучала информация о его глобальных перспективах. На местный рынок он вышел в конце 2025 года, но на других территориях пока так и не появился.

Тем не менее, европейский сценарий не списан со счетов. Вице-президент Nissan Жорди Вила прямо заявил, что Frontier Pro PHEV сейчас находится на стадии изучения, и у модели, по мнению компании, есть потенциал для Европы. Правда, одного решения штаб-квартиры мало. Придется адаптировать автомобиль под местные нормы, а этим займется инженерный центр Nissan в Великобритании. В перечне задач неизбежно окажутся требования по краш-тестам и регуляторные процедуры для самой PHEV-системы.

Техническая часть у гибридного Frontier Pro серьезная. Под капотом стоит турбированный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, а электромотор интегрирован в трансмиссию. Суммарно заявлены 402 л.с. и 800 Н·м, то есть характеристики вполне позволяют конкурировать с популярным BYD Shark 6. Также обещаны интеллектуальный полный привод, электромеханическая блокировка заднего дифференциала и запас хода на чистой электротяге 84 мили, или 135 км. Если модель все же выйдет в Европе, вслед за ней могут появиться и другие продукты Dongfeng Nissan, включая китайский NX8.

Популярные статьи:

-2

В ГАИ объяснили, когда за пересечение сплошной линии не лишают прав

-3

Мобильный эксперт рассекретил, кто может читать ваши сообщения в мессенджере MAX

-4

В ГАИ напомнили: LED-лампы в галогенных фарах — запрет на выезд

-5

Автомеханик рассказал, почему китайские машины оснащены только турбомоторами и "роботами"

-6

Перекуп объяснил, почему японцы избавляются от своих авто в трехлетнем возрасте

-7
Nissan
234,5 тыс интересуются