«Объект 701» — проект тяжёлого танка, разработанный конструкторским бюро СКБ-2 ЧКЗ (Челябинский кузнечно-штамповочный завод) в конце 1943 — начале 1944 года. Работы по машине велись с июля 1943-го по февраль 1944-го; уже в апреле 1944 года был изготовлен первый опытный образец (№0), а в мае—июне того же года — ещё две опытные машины (№1 и №2). Позже, после доработок и разборки ряда прототипов, из оставшихся корпусов и башен были собраны опытные образцы №5 и №6.
Конструкция и вооружение
Одна из версий машины — образец №2 — был оснащён 100-мм пушкой С-34. Особенности этого орудия и боекомплекта делали «Объект 701» интересной разработкой:
- Использование унитарного боеприпаса, что упрощало процесс заряжания и повышало темп стрельбы.
- Комфортная компоновка заряжающего: удобное расположение рабочего места облегчало обслуживание орудия в бою.
- Система продувки канала ствола после выстрела — мера безопасности и повышения надёжности стрельбы.
- Большой возимый боекомплект — до 41 выстрела.
- Отсутствие дульного тормоза на орудии, что влияло на характеристики отката и маскировку вспышки выстрела.
Бронирование и защита
По отчётам испытаний броневое решение «Объекта 701» обеспечивало хорошую лобовую защиту: корпус и башня могли выдерживать попадания противотанковых снарядов калибра 75 мм и 88 мм с немецких образцов того периода. Это делало танк устойчивым к большинству стандартных средств противотанковой борьбы на тот момент.
Тактико-технические качества
Кроме прочной лобовой защиты и вместительного боекомплекта, авторы проекта уделяли внимание круговому бронированию и удобству экипажа при ведении огня. Комфортное орудие и эргономика заряжающего повышали боевые возможности экипажа и могли положительно сказаться на скорострельности в реальной перестрелке.
Испытания и дальнейшая судьба
Опытные машины прошли длительные полигонные испытания, в ходе которых были выявлены и положительные стороны, и ряд конструктивных недостатков. К сентябрю 1944 года испытательные образцы были полностью разобраны — вероятно, в рамках анализа и переработки конструкции. Позднее отдельные корпуса и башни использовались для сборки новых прототипов (№5 и №6), но проект не пошёл в серийное производство.
Значение и место в истории танкостроения
Хотя «Объект 701» не стал серийным танком и не повлиял напрямую на ход боевых действий, проект представляет интерес как этап развития советского тяжёлого танкостроения. Он демонстрирует попытки сочетания мощного орудия 100 мм с удобной эргономикой экипажа и повышенной защитой, а также показывает, какие технические решения и компромиссы приходилось искать конструкторам в условиях военного времени.
Вывод
«Объект 701» — пример опытно-конструкторской работы, где сочетание вооружения, защиты и удобства экипажа делало машину перспективной, но испытания выявили недостатки, не позволившие довести проект до серийного выпуска. Тем не менее, наработки этого проекта послужили важным опытом для дальнейших разработок и остаются интересным эпизодом в истории отечественного танкостроения.