Китайский бренд Tank, ставший для многих синонимом «нового прочтения» внедорожной классики, продолжает повышать ставки. Если раньше модель с индексом 700 воспринималась как эксклюзивный флагман для избранных, то обновление 2026 года четко дает понять: Great Wall Motor (GWM) планирует захватить не только суровое бездорожье, но и премиальный городской сегмент. 20 апреля 2026 года состоялась официальная премьера обновленного Tank 700, который принес с собой не только новую техническую архитектуру Hi4-Z, но и философию «умного дома на колесах».
Ценовая политика: роскошь, ставшая доступнее
Новая линейка Tank 700 на домашнем рынке представлена в трех комплектациях. Самое заметное изменение – появление более доступных (относительно флагманского V6) версий на базе новой платформы. В пересчете по актуальному курсу (11,04 рубля за юань), стоимость распределилась следующим образом:
- Hi4-Z Ultimate Edition – 428 000 юаней (~4 725 120 рублей).
- Hi4-Z Extreme Edition – 468 000 юаней (~5 166 720 рублей).
- Hi4-T Pinnacle Edition (топовая версия с 3.0T V6) – 508 000 юаней (~5 608 320 рублей).
На старте продаж производитель предлагает пакет «6 подарков» общей стоимостью до 50 000 юаней (~550 000 рублей), что делает покупку еще более привлекательной на фоне конкурентов из США и Японии.
Экстерьер: эстетика «Кирина» и магия лазера
Дизайнеры сохранили узнаваемый «рубленый» силуэт, который Tank называет «эстетикой ретроспективной восточной мощи». Вдохновением послужил образ мифического существа Кирина. Многоугольная решетка радиатора теперь украшена глянцево-черными элементами в виде точечной матрицы, что придает внедорожнику более современный и даже агрессивный вид.
Главная «фишка» экстерьера – лазерные фары «Глаз Жуйлиня». Это не просто светотехника, а сложный инженерный узел: при включении 260 светодиодных ламп подсвечиваются в момент вращения механических лопастей, открывающих лазерный источник света. Дальность дальнего света достигает 260 метров.
Габариты автомобиля внушают уважение: длина – 5105 мм, ширина – 2061 мм, высота – 1985 мм при колесной базе в 3000 мм. Внушительные 22-дюймовые колеса и широкие арки создают образ броневика, который, тем не менее, не лишен изящества благодаря эксклюзивному цвету «Dunhuang Blue» и природным оттенкам: «Зеленый Цяньфэн», «Черный Сюаньу» и «Серый Юаньшань».
Корма автомобиля получила спойлер «Xianglin Flame Tail» и массивный диффузор, намекающий на спортивные амбиции, несмотря на массу более 3 тонн. Боковое открытие задней двери и полноценное запасное колесо на ней подтверждают верность традициям «хардкорных» внедорожников.
Интерьер: концепция «Цветной ТВ, холодильник и большой диван»
Внутри Tank 700 окончательно порывает с имиджем утилитарного вездехода. Здесь царит мир замши, кожи и настоящего алюминия (отделка Cloud). Центральная консоль симметрична, но главное здесь – экраны. Система Coffee Vision включает в себя сразу 7 дисплеев:
- 12,3-дюймовая цифровая приборная панель (2K);
- Огромный 15,6-дюймовый центральный тачскрин (2,5K);
- Проекционный дисплей (HUD);
- Потоковое зеркало заднего вида;
- Вспомогательный 1,39-дюймовый LCD-экран;
- Для задних пассажиров предусмотрен 17,3-дюймовый потолочный развлекательный монитор (3K) и 7-дюймовый экран в подлокотнике для управления комфортом.
Особое внимание уделено креслам. Передние сиденья имеют 20 направлений регулировки, а задний ряд предлагает беспрецедентный наклон спинки до 141°. Все места оснащены вентиляцией, подогревом и 10-точечным трехслойным массажем. Салон может трансформироваться в полноценную кровать (режим 180°), что в сочетании с 5D-кинотеатром и аудиосистемой Coffee AI Sound мощностью 2440 Вт (21 динамик, формат 7.1.4) превращает машину в мобильный лаунж.
Приятным дополнением стал умный холодильник на 5,4 литра, способный как охлаждать напитки до -6°C, так и подогревать еду до 50°C.
Технологический прорыв: Hi4-Z против Hi4-T
Главная техническая новость 2026 года – разделение на две гибридные философии.
Новая система Hi4-Z ориентирована на тех, кто больше времени проводит в городе и на трассе, но не хочет жертвовать внедорожными возможностями. Она построена вокруг 2.0-литрового турбодвигателя (185 кВт) и инновационной 3-ступенчатой трансмиссии DHT в паре с двумя мощными электромоторами. Главный козырь здесь – огромная для гибрида батарея емкостью 59,05 кВт*ч.
- Чисто электрический ход: 190 км (по циклу WLTC).
- Суммарный запас хода: 1191 км.
- Возможность буксировки: до 2,5 тонн.
Проверенная система Hi4-T остается выбором пуристов. Здесь трудится 3.0-литровый V6 мощностью 385 кВт (523 л.с.) с крутящим моментом 800 Н*м. Это «силовая» установка, где приоритет отдан тяге и проходимости. Запас хода на электричестве здесь скромнее – 90 км, но динамика и уверенность на тяжелом бездорожье остаются эталонными для класса.
Интеллект и безопасность: лидар и ночное видение
Tank 700 2026 года стал значительно «умнее». Впервые применена система автономного вождения Coffee Pilot 4, которая опирается на лидар и архитектуру VLA (Vision-Language-Action). Это позволяет автомобилю реализовывать полноценный NOA (автопилот навигации) – машина может сама перестраиваться, проезжать развязки и парковаться без участия водителя.
Еще одна инновация – система ночного видения Coffee Night Vision 2.0. Инфракрасные сенсоры видят на 300 метров вперед и способны распознавать более 20 видов мелких животных, предупреждая водителя о риске столкновения в полной темноте.
Безопасность кузова также на высоте: рама на 99% состоит из высокопрочной стали, а аккумуляторный блок имеет многослойную защиту от ударов и возгорания при деформации.
Вердикт
Обновленный Tank 700 – это попытка Great Wall Motor усидеть на двух стульях, и, похоже, удачная. С одной стороны, версия Hi4-T удовлетворяет запросы любителей классической мощи V6 и оффроуда. С другой – новая версия Hi4-Z с огромным запасом хода на электричестве и «умным» салоном бьет точно в сегмент семейных премиальных кроссоверов, таких как Li Xiang L9, предлагая при этом гораздо большую живучесть вне асфальта.
При цене чуть выше 4,7 млн рублей за базу (в Китае), этот автомобиль выглядит как прямой вызов не только Toyota Land Cruiser, но и технологичным электрокарам нового поколения. Сможет ли «Танк» совершить рыночный взрыв? Учитывая набор опций, который раньше встречался только в представительских седанах, ответ, скорее всего, будет положительным. Мы наблюдаем рождение нового стандарта, где «хардкор» и «диджитал» больше не исключают друг друга.