- В апреле 2026 года на выставке DSA в Куала-Лумпуре малайзийская компания Cendana Auto и южнокорейская Hanwha Aerospace представили публике прототип модернизированной гусеничной боевой машины пехоты MIFV-CH25. Это событие стало кульминацией совместных усилий, начавшихся с контракта в августе 2024 года. Малайзийская армия, эксплуатирующая парк из 111 БМП K200 (местное название — Malaysian Infantry Fighting Vehicle, MIFV) с 1993 года, оказалась перед выбором: тратить миллиарды на закупку совершенно новых бронемашин или найти разумный компромисс. Был выбран третий путь — глубокая модернизация существующей платформы. Вместо полной замены или дорогостоящих закупок, MIFV-CH25 предлагает проверенную архитектуру южнокорейского K200, но с новым двигателем, улучшенной броней и современными системами. Машина, успешно прошедшая войсковые испытания в 2025 году, способна оставаться в строю до 2050-х годов, получив при этом «второе дыхание».
30 лет в строю: почему K200 требует срочного обновления
Малайзия импортировала 111 боевых машин пехоты K200 из Южной Кореи в период с 1993 по 1995 год в рамках программы по созданию механизированных сил и является единственным иностранным заказчиком этого типа бронетехники. Почти за три десятилетия эти машины стали основой механизированных подразделений малайзийской армии.
С какими проблемами столкнулись военные:
- Физический износ: после 30 лет эксплуатации ресурс двигателей, трансмиссий и систем охлаждения подошёл к пределу, а обслуживание устаревших узлов становилось всё более трудоёмким.
- Устаревшая электроника: приборы наблюдения и наведения, установленные в 1990-х годах, не позволяли экипажу эффективно действовать в ночных условиях или в условиях ограниченной видимости.
- Недостаточная огневая мощь: старая командирская башенка с пулемётом калибра 7,62 мм была признана неспособной противостоять современным бронированным целям.
- Нехватка средств на полную замену: закупка 111 абсолютно новых БМП (например, турецких Pars, южнокорейских AS21 Redback или немецких Lynx) обошлась бы бюджету в миллиарды долларов, что при ограниченном финансировании было нереалистично.
Как следствие, армия начала искать пути продления ресурса техники, и в 2024 году был объявлен конкурс на модернизацию парка K200. Годом ранее, в сентябре 2025 года, Hanwha Aerospace заключила меморандум с Cendana Auto, а уже в 2025 году армия провела успешные боевые стрельбы с опытным образцом MIFV-CH25 в рамках учений Latihan Kuasa Tembak.
Тандем двух стран: совместное предприятие Cendana Auto и Hanwha
В августе 2024 года Hanwha Aerospace подписала контракт с малайзийской компанией Cendana Auto на модернизацию одного K200 IFV. Основной целью этого контракта было создание прототипа для испытаний и оценки в рамках инициативы, финансируемой промышленностью.
Роли партнёров в проекте:
- Hanwha Aerospace (Южная Корея): отвечала за проектирование пакета модернизации, интеграцию систем вооружения и производства базового шасси.
- Cendana Auto (Малайзия): выполняла роль локального исполнителя, осуществляя финальную сборку и доработку на своём предприятии в Семенихе. Машина собиралась из машинокомплектов, поставляемых корейской стороной.
По сути, Cendana Auto должна была стать центром по обслуживанию и модернизации этого типа техники в Малайзии, что соответствовало политике правительства по развитию национального оборонно-промышленного комплекса.
Сам прототип, получивший кодовое название MIFV-CH25 (C и H — инициалы компаний Cendana Auto и Hanwha), был впервые показан публике на выставке DSA 2026. Работы по модернизации начались в начале 2025 года и завершились менее чем за год. Изображения модернизированной платформы, проходившей испытания, появились в августе 2025 года.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Начинка «Феникса»: что изменилось внутри и снаружи
Разработчики называют этот проект комплексной модернизацией, а не косметическим ремонтом. Цель — повысить огневую мощь, живучесть экипажа и мобильность, сохранив существующую гусеничную архитектуру, знакомую экипажам, и избежав дорогостоящей замены платформы.
Изменения затронули несколько ключевых направлений:
- Силовая установка. Вместо устаревших двигателей, машина получила новый 8-цилиндровый дизельный двигатель MAN-Doosan D2848T V-8 мощностью 350 лошадиных сил, агрегатируемый с автоматической коробкой передач Allison X200-5K. Это не только повысило динамику, но и увеличило надёжность в тяжёлых условиях.
- Вооружение — Дистанционно управляемый боевой модуль с 12,7-мм пулемётом. Вместо примитивной башенки с пулемётом калибра 7,62 мм, MIFV-CH25 получил современный дистанционно управляемый боевой модуль (RCWS) южнокорейской разработки. Он оснащён 12,7-мм пулемётом с функциями стабилизации, автосопровождения целей и механизмом автоматической перезарядки изнутри машины. Такое решение позволяет вести огонь, не подвергая оператора риску.
- Системы наблюдения и ситуационной осведомлённости. Во многом именно модернизация «глаз» и «ушей» превращает старую машину в современное оружие. В комплекс входят:
- Фронтальная тепловизионная камера и задняя ИК-камера для вождения в любых погодных условиях.
- Акустическая система обнаружения выстрелов Pilar V для определения позиций снайперов.
- Шесть дымовых гранатомётов для маскировки.
- Условия для экипажа и амфибийность. Внутри боевого отделения появилась новая климатическая установка (кондиционер), жизненно необходимая в тропическом климате Малайзии, и облегчённые кресла. Гидравлический привод задней аппарели теперь может работать при выключенном двигателе. Кроме того, объявлено о восстановлении полной амфибийности машины, что критически важно для действий на реках и во влажной местности. Вся внешняя светотехника заменена на энергоэффективные светодиоды с защитными решётками.
Бюджетный реализм: почему модернизация выгоднее закупки
Основной движущей силой программы MIFV-CH25 является не только техническая необходимость, но и жёсткие бюджетные ограничения. Премьер-министр Анвар Ибрагим и командование армии должны принять решение о финансировании данного проекта. Полная замена парка новой бронетехникой требует гораздо больших вложений.
Что говорят эксперты:
- Приобретение 111 абсолютно новых боевых машин даже в упрощённой конфигурации обошлось бы в миллиарды долларов.
- Модернизация позволяет сохранить проверенную временем гусеничную базу K200, придав ей современные боевые качества.
- Создание прототипа позволяет оценить реальные затраты, риски и преимущества ещё до принятия окончательного решения о модернизации всего парка.
Аналитики сходятся во мнении, что, учитывая финансовые реалии Малайзии, модернизация текущего парка является более жизнеспособным решением, чем закупка совершенно новых платформ.
Программа также служит ответом на аналогичные отраслевые предложения. Годом ранее на DSA 2024 турецкая компания FNSS уже демонстрировала свой прототип модернизации ACV-15 Adnan. Примечательно, что и сама армия параллельно инициировала программу продления ресурса для этих турецких машин. MIFV-CH25 стал первым шагом в создании комплексной системы поддержки парка.
Долгосрочная перспектива: K200 в строю до 2050-х годов
Перед армией Малайзии стоит выбор: потратить десятки миллиардов долларов на полную замену всего парка или выделить значительно меньшие средства на глубокую модернизацию имеющейся техники. Cendana Auto и Hanwha Aerospace предлагают второй, более реалистичный вариант.
Почему это важно:
- Преемственность: Экипажам не потребуется полная переподготовка.
- Логистика: Запчасти и ремонтная база для унифицированного шасси K200 уже существуют в стране.
- Потенциал: По расчётам специалистов, модернизированная таким образом машина способна оставаться в строю как минимум до 2050-х годов, а возможно, и дольше.
MIFV-CH25 — это не просто боевая машина, это прагматичный пример того, как можно получить современное оружие, не разоряя государственную казну. Проект уже перешёл из стадии концепции в реальный металл: прототип существует, успешно прошёл испытания на полигоне и готов к запуску в серию.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!