Многие предприниматели уверены, что главные потери начинаются тогда, когда груз уже задержался, ставка выросла или возникли проблемы на таможне. На практике все гораздо жестче. Именно в этот момент бизнес может потерять сотни тысяч рублей, даже не понимая, что финансовая модель уже начинает рушиться. Китайский поставщик дает цену ниже рынка.
Кажется — отличная сделка. Но бизнес часто забывает посчитать: Дешевый товар на старте становится дорогим товаром на финише. Компания экономит 2000$ на закупке, но теряет 4000$ на плохо просчитанной логистике. Одна из самых частых ловушек. Цена ниже — значит выгодно?
Не всегда. Потому что за “дешевле” могут скрываться: На бумаге EXW выглядит дешевле, чем FOB. После всех расходов FOB может оказаться выгоднее на сотни тысяч рублей. “Доставка 2500$” Звучит отлично.
Но что внутри? Сегодня международная логистика — это уже не просто перевозка. Это: ✔ Инкотермс
✔ Полную структуру расходов
✔ Платежную схему
✔ Локальные расходы
✔ Таможенные риски
✔ Фина