И тут интересно конечно - такси едет, люди платят, водитель получает... Все идёт своим чередом...
Но, тут новость прошла мимо, что мол не будет ВБ такси пока... Отложили... Мол слишком дорого и не целесообразно... А по простому - сыро очень, не готово....
Я тут даже мнение вычитал в комментах в интернете, что мол, прикатывать ВБ будут частники, по мнению прокатчиков... А они посидят, посмотрят...
И вот тут конечно это наивное мышление!
Почему? Да потому что частнику похеру! Яндекс, шмандекс, ВБ...кто угодно, лишь бы стабильно платили.... А тратить свое личное время на мнимые "гарантии" за выработку того, что ещё только начинает вырабатываться - называется "время насмарку", ведь в отличии от прокатчиков, работающих 6/1 или 7/0, частник - птица вольная... Он лучше посветит свободное время семье, детям, внукам, рыбалке, но никак не прозебанию на линии ради плюшки, которая окажется ентше ожиданий, потому что плюшка - это дополнение к основному заработку, а не единственный доход, потому что пока не не развита инфраструктура.
В общем, когда я ещё маршрутки держал, я как то даже ПАЗик купил за 100к.(Новый стоил 1млн). Вложил в него ещё 150. И мне предложили новый маршрут опробовать! Плюшка - бесплатно на линии, просто работаешь, все твое! Но желающих работать не нашлось, потому что частник имеет право выбора, и ездить с пустым салоном, потому что люди не знают, что это за маршрут такой "62Х" и куда он едет, и не сядут в него. Для этого с линии снимается автобус (обязательный), который принадлежит ПАТП с водителем и направляется на "прикатку", со словами - или работаешь, или пошел на.й! И работают. А вот у частника водилы работать не хотят за идею. Компенсации нет!
Ну ладно, это я уже от темы отошёл.
Нет ВБ и xep с ним. Воодушевились? Расслабились? Пора вкалывать!
Хотя... Погодите ещё... Ещё недельку порасстраивайтесь, потом недельку на принятие неизбежного... А там майские, вот и работать!
Вот о чем говорил - молодец мужик... Тачка огонь! На бортах ещё слегка просыечивался логотип "UBER" закрашенный баллончиком... Но ведь едет, везёт эконом и зарабатывает. Он уже раз 10 ее окупил! Молодец.
Итак, работа....
Понедельник - не пятница! Понедельник день тяжёлый,а пятница - развратница .. она развращает....
В прошлую пятницу я наконец то ощутил все прелести заработка.
И это не смотря на то, что на улице было солнечно, по весеннему тепло, +19... И мои ожидания были намного ниже... Честно говоря, я вообще не ожидал такого... Обычно, с потеплением, после промозглой, холодной погоды, люди захотят погулять, пешком...
Но то ли лень, то ли таксисты воодушевились WB, и решили взять отгул... , но тарифы оказались на высоте! Пробки тоже были... Но оно того стоило!
Смена вышла интересная. 11 часов с небольшим, и конечно мои 17 км холостого хода. Но за эти 310 км пробега за смену - 10450! Такой результат не част, и очень радует. Давно уже не было. Пару месяцев точно.
Запомнился интересный заказ "на дачу" по телефону.
Приезжаю на заказ... Мужичок подбегает :
- на дачу по заказу?
- да....
- пару мешочков смеси закинем?
Тут я и осел прямо в машине? В смысле пару мешочков? Я что доставка? Какая наxep смесь?
2 мешка по 25 кг пкскоцемента?
Я не Газель!
Мужичок немного извернулся... С лёгкой обидой заявил :
- я доплачу!
Ну хрен с ним. Давай.
Там, кстати, налом было.
В общем его поездка с северного авторынка до дальних садов по Яндексу 900... Отстегнул он 1500!
Нормально. Я доволен... Даже не смотря на то что мешков оказалось три! Соврал. Но 600 сверху сгорели душу.
По наличным было достаточно. И в принципе + 250 ещё от "сдачи не надо" тоже порадовало.
Был ещё "попутчик" с утра. Приехал к первому, тут же "прилетел" второй... рядом. Первый за 610. Второй по пути за 390! Таких попутчиков возить можно. 40 минут за 1000! Ну минус комиссии - это 800 себе.
А вот чаевых по б/н таких xpeн дождешься. Максимум было 100 рублей.
Заказов выполнил 25.
А в пунктах проката вот такая картина ... Видимо и вправду ВБ ждали.
Понедельник - т.е. сегодня - смена 8 часов. Малыш выздоровел и отправился в детский сад, так что я как обычно, утром отвёл, вечером забрал.
Да, сегодня холодно, дождя не было, хотя писали, что будет и пару раз намекал... Заказы? Относительно дорогие... Но очень сильно стоила навигация... Я думаю, некоторые поездки недооценённые...
Навигация не видит пробок, а то и вообще на левом берегу летал где то в поле, то в море, то просто висел...
А ещё, сегодня алгоритм видимо испытывал мое терпение, постоянно отправляя меня "домой", точнее в сторону дома... Туда - относительно по цене. Так например был заказ с Придонского в Усмань (2е сельское) 27 км - 1200 рублей... Оттуда? Ай, как обидно... В центр города за 500. Это "даром".
В общем как то не задалось. Скажем, по времени терял. Особенно когда навигация "ложилась" ... На пути хороший "стояк", а по карте его нет... И пусть в 30 минут легко превращался в 50-60 минут. Неприятно.
Отказываться от заказов не имело смысла... Работа у меня ровно с 8 до 16 и ставлю о пути, по этому потерять 15-20 минут в простое по собственной инициативе - непозволительная роскошь.
В общем как то было относительно терпимо.
В итоге 8 часов ровно. 5550 рублей. 13 заказов.
Потеря во времени в "неожиданном" простое на заказах - сделало свое дело почти 700 в час вытянул, но это слабовато для таких заказов по стоимости. Ведь средний заказ 400+
Запомнились два интересных.
Первый - девушка, которая сперва спросила - подожду ли я ее во второй точке? Но вторая конечная. Есть промежуток... Она сперва удивилась, а потом сказала, что немного у нее развилась забывчивость после выходных... Ну молодость....
В итоге сказала, что минуты три ожидания в промежуточной точке.. которые вышли в 22 минуты...
Я уж начал думать, что забыла, что у нее такси стоит, ждёт... Слава богу Б/Н.
Но мне не обидно. Это +200 на ожидании .... Я доволен.
А крайний заказ - парень позвонил, пока я ехал к точке и спросил, могу ли я привезти ключи к нему... Он на точке Б будет ждать.
Мне в принципе то все равно. Такси дороже, чем доставка... А кого везти - человека, манекен или ключи - не имеет значения.
Заказ в зелёной зоне, с Иркутской (ВАИ р-он) до Берёзовой рощи (р-он) оказался дороже, чем я ожидал... 450! Бонусом же было 200 рублей наликом от заказчика в качестве благодарности ... Предположу, что раз позвонил и денег добавил, значит был послан передо мной коллегами и не раз.
Все же понедельник оказался не таким, как пятница. В пятницу выручка на экране достигла 5000 уже к 14.00, сегодня этот порог преодолел лишь к 15.00...
Не сказать, что Я разочарован... Но хотелось бы побольше.
Расчет все же был на 6500...
Теперь снова до пятницы... Весна... Частный дом требует внимания. Надо как то выработать график чуть побольше... Добавить ещё 1-2 дня. А то маловато будет.
И все же - этот мужик на калине - ему все равно на понты, комфорт, усталость, неудобства... Он просто работает на своей калине, которую уже наверно несколько раз откапиталил, и ничего его не беспокоит... Вот пример целесообразности сокращения экономических издержек - если не получается вкличить выручку, надо снизить расходы... Машина по цене металлолома, ухоженная, хорошая наматывает километры и зарабатывает работяге денежку.
И никакого нытья о пассажирах, вариатора х,движках и салонах ...
Как то даже спорили с одним оппонентом в комментариях, который уверял меня, что с его ростом в 180 см... ему неудобно гранте....
У меня рост 179... Мне нормально.
Неудобно, это когда у тебя пол метра ... А так...
Как то в сервисе видел картину. Приехал таксист на гранте, делать подвеску. Открывает дверь машины и вылазит еле еле... Килограмм наверно под 150. Но ведь работает. На гранте...без выпендрежа...
Опять же, чтобы заработать - надо работать, в чтобы разбогатеть - потребуется другая идея.
Но ощущение, что таксисты начали жить в мире иллюзий, в такси - это большая биржа, где играя на повышение можно стать миллионером ...
Такси - это всего лишь способ зарабатывать. Я не видел ни одного таксиста, который стал миллионером именно в такси...
Ну и на последок...поделюсь своей маленькой радостью.
Я как то публиковал статью, о том, что построил гараж.
Меня, однажды, спросили, что же я буду делать, когда уже будет не очень в такси, ведь пенсии то нет....
Такси в любом случае я не брошу.
Но у меня есть давняя мечта... Хочу заняться перепродажей автомобилей. В принципе для этого я и строил гараж.
И вот на прошлой неделе прикупил наконец то аппарат
Красивый лозунг - Создавая будущее...
Вот и начало положено.
Не хочется быть халтурщиком. Нужно, чтобы было по совести. Раз уж взялся, так делай как положено... И человек доволен, и мне на душе радость.
Да, такси даёт мне много возможностей. Осваиваю все.
Теперь на очереди Компрессор. Блин, дорого...
А дальше - все остальное.
В общем - жизнь идёт вот чередом, а одно другому не мешает.
Монетизировать можно даже удовольствие.
Подведем итог...
Заработать можно, было бы желание...и главное - отойти от своих принципов, просто относиться ко всему проще - работа есть работа, не либо работают либо никак....
Сказано не мной, но мудро -
Кто хочет, тот ищет возможности, а кто не хочет, ищет оправдания.
Вот так проходит время... Жаль только, что его не так много, как бы хотелось.