блог Воронежского Таксиста

И снова Москва. И снова цены в снегопад. И снова - захотели зафиксировать, снизить цены... Опять им не нравится... Почему все считают, что именно пассажирские перевозки могут быть рычагом для манипулирования сообществом... Т.е. чем дешевле проезд, тем меньше народный гнев? А как же те, кто непосредтвенно за рулём? Завезкм ещё мигрантов за хлеб? Ну у нас им работать запрещено, а значит не прокатит. К сожалению, почему то рост количества застройщиков не приводит к удешевлению стоимости квартир. Рост количества поставляемых в Россию автомобилей не ведёт к падению на них цен. Запрет на экспорт бензина почему то не ведёт к снижению стоимости на рынке. С чего вы взяли, что увеличение количества агрегаторов приведет к снижению цен???? Это приведет к красивой картинке.... Например такси "Максим" у нас есть, и дешевле Яндекса, но там никто не работает. Если агрегаторов начнут конкурировать между собой снижением цены, то там никто не будет работать... Вот странно, почему все идут в айтишники ... Ведь рост количества айтишников должно снижать зарплату... Но нет, она высокая.... А откуда возьмутся деньги водителям, если поездки станут дешевле??? Может агрегаторов начнут доплачивать? А они откуда деньги возьмут? Просто те, кто предлагает это, не задумываются, что желающих работать за хлеб и кашу не найдется.... Почему заводы развалились? Сперва там перестали производить конкурентоспособные товары, потом платить зарплаты, и потом люди стали уходить в другие сферы, ведь снижение доходов не особо стимулирует. Предлагают снизить доход таксистов? Есть определенные рамки, рассчитанные агрегатором. Условно 1100 рублей в час - эконом Москва. Можете хоть вообще бесплатные тарифы установить для пассажиров, но таксист должен каждый час видеть 1100 рублей на счету! В снежную или дождливую погоду заказ, который обычно выполняется за 30 - 40 минут выполняется за 1+ час, значит если заказ условно стоил 600 рублей, то если время выросло в 2 раза, цена тоже в 2 раза. Несправедливо? Маршрутки по фиксированной цене. Такси - это не маршрутка. Не надо заставлять людей работать ради работы. Москва? Почему никто не возмущается ростом цен на путевки в Анталию? Мол доллар вырос и путевка подорожала.... Так митингуйте. Требуйте, чтобы доллар подешевел. Запретите ему расти. Зафиксируйте цены на все. Все таки некоторые эксперты не понимают, что в Москве работают "автопарки" - но вот какая проблема - их основная стратегия - сдать в арендуч и похеру на то, что делает водитель! Водители не наемные!!! Они добровольцы, которые заплатили за пользование автомобилем, а не получили зарплату за работу! Некоторые эксперты видят возможность снижения цен в увеличении количества агрегаторов.... Парадокс в том, что таксисты, считая Яндекс монополистом, видят в конкуренции агрегаторов рост цен... (Таксисты ещё больше далеки от экономики, чем эти эксперты, которые хотят снизить цены путем увеличения количества агрегаторов) В общем - от увеличения количества агрегаторов не произойдет удешевление поездок, потому что работать водители будут там, где поездки оплачиваются дорого, а не лишь бы работать. Остальное - наивность. Почему то АвтоВАЗ не торопится увеличивать количественное производство автомобилей для их удешевления. Более того, если на рынке образовался избыток авто, то завод берет "выходной" и приостанавливает работу, а не снижает цены на авто... Странно... Ведь рост предложения должен снижать цену.... На этом примере не понятно, как увеличение количества агрегаторов приведет к росту предложения? Не думали ли господа эксперты, что количество водителей не изменится, просто один человек будет зарегистрирован во всех агрегаторах и работать путем выбора - где дороже, там и взял... Вы правда верите, что каждый новый агрегатор привлечет новых водителей???? А кого тогда возить то будем? Если на маршрут положено 10 автобусов, то увеличение до 20 приведет к падению доходов и тому, что встанут все, потому что водители уйдут! А в чем разница в такси то? Рост спроса в непогоду по нескольким факторам : 1. Количество водителей сокращается, не все готовы рисковать. 2

Вот лучше бы тариф подрос. Больше шансов на увеличение дохода, и стимул для работы. А то, просто зависеть от погоды? Не, не спорю, в сильный мороз конечно мало желающих стоять на остановке и ждать свою маршрутку... Но все же этот все не постоянное... А так хотелось бы стабильности.... Ведь она согревает.... Первый рабочий день в этом году лично меня порадовал. За 9 часов 7200... Да и то, один заказ просто немного подпортил... Б/н... Но не пришли. Передумали... Так что 10 минут простоял. Хоть и оплачено... Но время потеряно. Жаль только, что нет уверенности в стабильности.... Но... Оптимизм! Как гол начал, так и проведешь. Заработал в первый день хорошо. Может не все потеряно? Всем удачи, ни гвоздя, не жезла и аккуратнее на дорогах.