Новый Ioniq 3 призван удовлетворить потребности европейских покупателей. По крайней мере, так обещает Hyundai, представляя автомобиль, который описывается как «аэродинамический хэтчбек». Футуристический дизайн и новая информационно-развлекательная система являются частью плана по созданию полностью электрического компактного авто.
Новинка имеет дизайн, который должен обеспечить аэродинамическую эффективность без ущерба для внутреннего пространства. Она может выглядеть как кроссовер, но он низкий и обтекаемый, с линией крыши, плавно переходящей в наклонное заднее стекло. Однако эта линия не влияет на пространство над головой для тех, кто сидит сзади, обещает Hyundai. Именно так автопроизводитель добился коэффициента аэродинамического сопротивления 0,263.
Для увеличения пространства автомобиль имеет длинную колесную базу и ровный пол, а также вмещает до пяти взрослых, обеспечивая комфорт для трех задних пассажиров. В багажнике достаточно места для короткого отпуска — 441 литр грузового пространства. Встроенный Megabox, спрятанный под багажным отделением, добавляет еще 119 литров.
В базовой комплектации длина машина равна 4155 миллиметрам, ширина 1800 мм, высота 1505 мм, колёсная база 2680 мм.
Ioniq 3 выполнен в соответствии с дизайнерским языком Art of Steel, отличаясь фирменной пиксельной подсветкой и четырьмя маленькими центральными точками, отображающими букву H (Hyundai) азбукой Морзе. Этот узор также виден сзади.
В основе нового электромобиля лежит глобальная модульная электрическая платформа Hyundai Motor Group (E-GMP) с 400-вольтовой архитектурой. Благодаря этому зарядка с 10 до 80% занимает около 29 минут. Указанное время достигается при подключении к станции быстрой зарядки постоянного тока с мощностью зарядки переменного тока до 22 кВт.
Клиенты могут выбрать один из двух вариантов батареи. Версия Standard Range, оснащена батареей емкостью 42,2 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 344 километров. Или версию Long Range с более мощным блоком на 61 кВт·ч, которого хватает для поездки до 496 километров до следующей зарядки.
Ioniq 3 доступен в двух вариантах мощности, оба с электродвигателем, установленным на передней оси, развивающим либо 133 лошадиные силы, либо 145 лошадиных сил. Ioniq 3 Standard Range разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,0 секунд, а Long Range — на 0,6 секунды медленнее. Hyundai заявляет о максимальной скорости в 170 км/ч.
Информационно-развлекательная система Pleos Connect на базе Android Automotive OS (AAOS) дебютирует в Европе и работает на 12,9-дюймовом или 14,6-дюймовом дисплее в зависимости от комплектации. Hyundai также предлагает премиальную аудиосистему BOSE, двухзонный автоматический климат-контроль и светодиодную подсветку салона.
Будущие владельцы могут дополнительно установить сиденья Relaxation Seats. Также предусмотрены материалы отделки, созданные под влиянием природных ландшафтов и итальянского дизайна мебели 1970-х годов.
В комплектацию входят передовые системы помощи водителю Hyundai SmartSense, включая Highway Driving Assist 2, Remote Smart Parking Assist и Blind-Spot View Monitor. Ioniq 3 можно заказать в одном из 11 цветов кузова и с различными вариантами отделки салона, а также с колесами диаметром от 16 до 19 дюймов.
Модель будет сходить с конвейера завода Hyundai Motor в Измите, Турция.