Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Renault 4 E-TECH Plein Sud уже доступен в Испании: от 31 550 евро

Компания Renault решила придать своему самому доступному электрическому SUV Renault 4 E-TECH 2026 более «дорогой» образ. Как оказалось, речь идет не о новом обвесе или эксклюзивных дисках, а о версии с кабриолетным настроением. В продаже такой автомобиль будет называться Plein Sud и отличаться тканевым сдвижным люком. Читать на сайте: Renault 4 E-TECH Plein Sud уже доступен в Испании: от 31 550 евро Это, безусловно, отсылка к старому Renault 4 Plein Air, который в свое время лишался дверей, задней двери и даже всей крыши. До настолько радикального решения французы не дошли, но идея понятна: дать владельцу возможность наслаждаться тишиной электромотора и ощущением открытого неба, не превращая городской кроссовер в «пляжный» конструктор. Ранее в сети уже всплывали первые ценники для отдельных рынков Европы, однако теперь подтверждены и доступность к заказу, и оснащение, и расценки именно для Испании. Испанцам предложат двухцветные варианты окраски, а также однотонный глянцевый черный цве

Компания Renault решила придать своему самому доступному электрическому SUV Renault 4 E-TECH 2026 более «дорогой» образ. Как оказалось, речь идет не о новом обвесе или эксклюзивных дисках, а о версии с кабриолетным настроением. В продаже такой автомобиль будет называться Plein Sud и отличаться тканевым сдвижным люком.

Читать на сайте: Renault 4 E-TECH Plein Sud уже доступен в Испании: от 31 550 евро

Это, безусловно, отсылка к старому Renault 4 Plein Air, который в свое время лишался дверей, задней двери и даже всей крыши. До настолько радикального решения французы не дошли, но идея понятна: дать владельцу возможность наслаждаться тишиной электромотора и ощущением открытого неба, не превращая городской кроссовер в «пляжный» конструктор.

Ранее в сети уже всплывали первые ценники для отдельных рынков Европы, однако теперь подтверждены и доступность к заказу, и оснащение, и расценки именно для Испании. Испанцам предложат двухцветные варианты окраски, а также однотонный глянцевый черный цвет. Рейлингов на крыше здесь не будет, зато появится новая тканевая конструкция, которая открывается электроприводом в нескольких положениях, включая промежуточные. Максимальный проем составляет 92 см в длину и 80 см в ширину.

Важно и то, что эффект света и «воздуха» достается не только передним пассажирам. Renault подчеркивает: R4 проектировали с прицелом на появление Plein Sud, поэтому силовая структура не пострадала, а запас места над головой сохранился.

Отдельно французы отмечают работу с партнерами Haartz и Webasto. Они добились легкой ткани и механизма, который складывается в три секции, а не в четыре, при этом улучшили акустику и герметичность. К тому же силовые элементы крыши выполнены из пластика, а не из металла.

Renault 4 E-TECH plein sud займет верхнюю часть линейки и будет доступен в исполнениях techno и iconic. Цены стартуют от 31 550 евро, причем этот прайс уже учитывает субсидии Plan Auto+ и дополнительную скидку 800 евро по CAE. При этом сам испанский прайс-лист действует с апреля 2026 года без каких-либо иных скидок и акций бренда.

Опций хватает: адаптер для двунаправленной зарядки V2L оценен в 210 евро. Большой экран 10,1 дюйма со встроенным Google в связке с аудиосистемой Harman Kardon стоит 610 евро, бесконтактное открытие багажника обойдется в 460 евро, а ассистент парковки с hands-free, доступный только для techno, в 360 евро.

Параллельно Renault расширяет стандартное оснащение всей линейки R4 E-TECH в Испании. В список добавлены система расширенного контроля водителя, ассистент экстренной остановки, а также помощник предиктивного эковождения. Еще одна приятная деталь касается связи: предусмотрено новое предложение по мобильным данным, 2 ГБ в месяц включены на 3 года.

И наконец, инженеры внедрили новый теплообменник предварительного кондиционирования батареи для контура ее подогрева. С ним зарядка в холодном и экстремально холодном климате становится заметно быстрее при использовании планировщика: на 40 минут быстрее при 0 °C и на 55 минут быстрее при -20 °C, если до этого автомобиль находился в движении более часа.

Популярные статьи:

-2

В ГАИ объяснили, когда за пересечение сплошной линии не лишают прав

-3

Представлена модель нового ВАЗ-2114 Сибирь 2026 всего за 500 тысяч рублей: все подробности

-4

Автоюрист объяснил, зачем гаишники открывают крышку багажника у патрульной машины

-5

В РФ уже снижают паспортную мощность моторов из‑за налога и утильсбора

-6

Мобильный эксперт рассекретил, кто может читать ваши сообщения в мессенджере MAX

-7