Пассажиры электричек, приезжающие на работу в Петербург из пригородов, пожаловались на неудобную стыковку городского транспорта с тактовым ЖД-расписанием. По словам горожан, расписание составлено таким образом, что приходится ждать либо автобус, либо электричку. Удобной стыковки, когда пассажир вышел из автобуса и через минуту сел в вагон, не бывает. С похожей проблемой сталкиваются и дачники, которым нужно уехать из города. После того, как электрички запустили тактовое расписание на ряде направлений (стали ходить чаще), а оплачивать поездку стало возможно «Подорожником» по тарифу городского транспорта, все больше людей стали воспринимать железную дорогу не как транспорт выходного дня, а как часть ежедневного маршрута. Проблему обсудили на заседании комиссии по транспорту ЗакСа. Как сообщил «КП-Петербург» председатель комиссии Алексей Цивилев, за последнее время в городской парламент поступило 150 таких жалоб.
- Много обращений по Пушкину, Курортному району, по Красному селу, жалобы типовые, например, электричка уходит 7:58, а автобус приезжает к станции в 7:55 добежать до нее не получается, приходится ждать, - объяснил Цивилев.
Заместитель председателя комитета по транспорту Смольного Денис Усанов отметил, что подстраивать расписание автобусов под электрички сложно: если сдвинуть график одного рейса, то это потянет за собой все расписание.
- Это сообщающиеся сосуды, - сказал Усанов. – Мы исходили из того, что человек приезжает на следующую электричку и у него есть возможность ее дождаться.
При этом в городской транспортной иерархии электрички – самый скромный вид транспорта. В год они перевозят 42 млн пассажиров, тогда как автобусы – 800 млн. Казалось бы, кто должен подстраиваться, очевиден, но в итоге договорились, что прогнутся именно городские автобусы.
-У электричек есть ограничения на изменение расписания, - объяснил Цивилев. – Да, для города это долгое время был «нелюбимый ребенок». Но сейчас он получает развитие, есть план увеличить пассажиропоток до 60 млн в год. Поэтому договорились, что Комитет по транспорту будет точечно отрабатывать жалобы и подстраивать расписание автобусов. Сообщить о нестыковках можно, написав обращение в ЗакС или Комитет по транспорту.
Кроме того, Комтранс обещал перестроить логистику автобусов и найти место для отстойников возле станций и вокзалов. Эта мера поможет не задерживать автобусы в пробках и успевать к первым электричкам.
КОНКРЕТНО
В Петербурге действует шесть тактовых маршрутом электричек. Так предполагает интервал движения поездов от 10 до 30 минут, что позволяет перевозить больше пассажиров и делать транспорт более удобным для повседневных поездок. Первый маршрут перевели на такт в 2022 году. Им стала электричка Павловск — Витебский вокзал. Затем такт запустили на маршрутах: до Ораниенбаума, в Красное Село, до Мельничного Ручья и до Сестрорецка. Шестой маршрут был запущен на днях – из Петербурга в Гатчину.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru