С месяц назад у Олега Макаренко была статья про рантье, где меня позабавило следующее утверждение:
Вот казалось бы. Отслужив в армии, едешь на вахту в Магадан, в условную золотодобывающую компанию Петруша. Устраиваешься на рабочую специальность: бульдозеристом или машинистом, например. Получаешь свои 250–300 тысяч рублей в месяц, работаешь в режиме три месяца через один. Тяжёлым мужским трудом, но без особого экстрима откладываешь по два миллиона рублей в год.
Через пять лет покупаешь коммерческое помещение, и вот у тебя в 25 лет образуется рентный доход размером примерно со среднюю зарплату по региону.
Я ничего не имею против Макаренко, более того, вполне поддерживаю его взгляды. Но понимаю, что он мало имеет представления о вахтовой работе. Наверно, примерно такое же, как я о культурной жизни Санкт-Петербурга. Ну что же, бывает, нельзя разбираться во всем, да и не нужно.
А позабавили меня слова про то, что работа три месяца через один - это не экстрим. Нет, это и есть самый настоящий экстрим. Давайте посмотрим, что на это смотрит Трудовой кодекс. Статья 229 гласит следующее:
Вахтой считается общий период, включающий время выполнения работ на объекте и время междусменного отдыха.
Продолжительность вахты не должна превышать одного месяца. В исключительных случаях на отдельных объектах продолжительность вахты может быть увеличена работодателем до трех месяцев с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации в порядке, установленном статьей 372 настоящего Кодекса для принятия локальных нормативных актов.
То есть в теории ТК не мешает работать по три месяца подряд. Но особо забавно слышать про профсоюз. Думаю, что в крупных компаниях типа Роснефти или Газпромнефти они есть, но вот найти их в мелких подрядных организациях весьма и весьма проблематично.
Можно заламывать руки, возмущаться и страдать, но факт от этого не поменяется. И причины их отсутствия - это отдельная тема, хотя я уверен, что она на поверхности - потрясающая пассивность наших людей, в чем я в очередной раз убедился, когда в многоквартирном доме три раза подряд не могут собрать кворум и сменить УК, которая работает из рук вон плохо. То что тогда можно говорить о профсоюзах. Да и чаще всего они относятся формально, скорее уж помогая работодателю, а не поддерживая трудовые права. Но это другая тема.
И этой возможностью многие пользуются. А фирмы этим злоупотребляют. Например я читаю вакансии и вижу, как предлагают работать два месяца на один, или полтора месяца на две недели. И искренне не понимаю, почему люди туда идут, ведь есть альтернатива в виде нормального графика месяц на месяц с такой же точной зарплатой за отработанное время. Чаще всего думают, что причина деньги. Но это не совсем так, все же кому нужны деньги - те делают это временно. Но есть люди, которые делают так постоянно. Это способ ненужному человеку избежать своего одиночества.
И так бывает, вроде человек женат, есть дети - а он никому не нужен. Поэтому такая вот длительная работа - это один из способов эмиграции во Внутреннюю Монголию.
При этом я убежден, что при любом раскладе длинные вахты - это плохо
Ладно, когда человек остается ввиду реальной необходимости денег. Какой-нибудь форс-мажор. И иногда. Тогда можно сжать зубы и перетерпеть, настроившись на это психологически. Иногда способ помочь фирме и подзаработать самому. Бывает, что человек уволился, и его некому заменить, поэтому и просят остаться. Обычно это бывает при большой текучке кадров, впрочем я сейчас не знаю ни одной фирмы, даже заказчика, где нет проблем с кадрами, просто где-то эта проблема совсем критичная, а где-то терпимая.
Но когда человек остается постоянно и на долгое время - это уже очень тревожный сигнал для самого человека. Что бы там не говорили, но при таком графике работы накапливается усталость. Незаметно, потихоньку - но накапливается. Человек становится вспыльчивым и раздражительным, любая мелочь выводит его из себя. Но, самое главное, человек становится опасен для себя и окружающих. При усталости притупляется внимание, притупляется осознание опасности, снижается работоспособность и работа органов чувств. Человек перестает бояться.
Недаром говорят, что фляга свистит - и это именно так. Проверено на личном опыте, было время, когда я работал по три-четыре месяца подряд. Деньги были нужны. Или были трудности в ковидный год, когда проблемы были с заездами и обсервацией, тогда вынужденно работали длительное время. И вот уже где-*то после второго месяца впадаешь в какую-то апатию. Работу делаешь на автомате, день проходит бесцельно, просто встал - и работаешь, порой чтобы просто убить время. Наступает бесконечный день сурка. И вот тут то и начинаются опасности.
Был у нас машинист, назову его Виталик, работал он на ЦА-320 - насосный агрегат, с помощью которого проводят опрессовки, качают жидкость, кислоту, цементный раствор и так далее. Основа его - трехплунжерный насос СИН-32, или 9Т, или НПМ 32К, в любом случае они очень похожи.
И есть на нем узел, который состоит из кованого тройника и двух кранов высокого давления, переключая которые можно направлять поток или в мерник, или наружу. Он есть на фотографии, правда это фотографии насосной установки для кислот СИН-32, но суть одинакова.
Правда есть вероятность, что закроют оба крана, а насос способен создавать давление (в зависимости от размера плунжера) до пятисот атмосфер. И это очень-очень много для такой установки, никакой металл этого не выдержит. Поэтому там есть предохранительный клапан, срабатывающий при определенном давлении. При его превышении происходит срезание предохранительного гвоздя (т. н. чеки), и поток выбрасывается либо в мерник, либо прямо на улицу
На гвозде выбито значение рассчитанного давления, например 185 или 320 атмосфер. И у любого агрегатчика они должны быть в запасе.
Виталий работал уже третий месяц. Поехал на глушение, перед которым обязательно проверяют герметичность линии на полуторакратное ожидаемое давление. И тут он закрыл два крана, чеку срезало. Порывшись в бардачке Виталик не нашел сменной чеки, поэтому решил поставить простой болт, который, как вы понимаете, не рассчитан на определенное давление. По его словам, он даже подумал: "Что я, дол@@б, второй раз не закрою оба крана".
После опрессовали линию, герметично. Переключился на мерник, после чего стал дожидаться, когда откроют задвижку на скважине. Ее открыл оператор, и тут Виталик взял монтажку и вместо того, чтобы открыть кран на нагнетательную линию, обратно закрыл кран на мерник. При этом, он, поворачивая кран, осознал, что делает, но было уже поздно, давление резко выросло, но так как стравливающий кран не работал, вырвало кованый тройник, и он улетел за обваловку вместе с ногой Виталика. Силой удара вырвало ступню, еу повезло, что подбежали другие рабочие, наложили жгут и увезли в больницу, наплевав на все ограничения скоростного режима. Виталик стал инвалидом, и сейчас живет дома где-то под Волгоградом. Можно сказать, что повезло, сейчас у него протез, он даже управляет машиной с АКПП и работает в автошколе инструктором. Ведь если бы у уголка была бы иная траектория - то могло бы оторвать и что то другое, гораздо более жизненно важное.
И почему то я уверен, что если бы он работал в нормальном графике, не было бы у него накопившейся усталости и апатии - то это бы с ним не произошло. Режим труда и отдыха придумали неглупые люди, поэтому его надо придерживаться. Ничем хорошим длинные вахты и отсутствие систематического отдыха не заканчиваются.