Сегодня расскажу про свой тестовый рабочий выход в Х5 курьером "последней мили". Или по простому доставка от магазина до получателя. Работаю в Москве.
Х5 доставка
Вышел на несколько часов в режиме "Биржа" или по другому без слотов. В этом режиме заказы приходят с ближайших магазинов. На самом деле и не совсем ближайших. У меня пеший профиль и до некоторых магазинов ехать на общественном транспорте минут 30-40. Такое нам не интересно и не надо.
Несмотря что Х5 огромный бизнес, приложение для курьеров очень кондовое. В нём нельзя сразу построить маршрут до магазина, когда приходит заказ. Поэтому нужно отдельно держать открытым Яндекс карты и копировать адрес. Если магазин далеко и точно знаешь, что туда не поедешь то всё равно нужно ждать минуту. А можно было бы добавить кнопку "Отказаться" и процесс бы ускорился в разы.
На карте молниями отмечаются магазины в которых много заказов.
Как раз пришёл заказ с этого магазина. Решил проверить как много дадут заказов с магазина с молнией. По умолчанию у меня пеший статус, но я ездил на велобайке. До магазина на общественном транспорте было минут 20, мне дали времени больше часа чтобы добраться до магазина.
В Москве подача до магазина стоит 75 рублей, вручение получателю 95 и 5 рублей за км или за вес, забыл уже. В общем минималка где-то 170 рублей за заказ. Чем больше вес тем дороже заказ. У пешего максимальная нагрузка 15 кг, это где-то 195 рублей будет. Авто и вело с большей нагрузкой и по деньгам вроде немного больше.
Когда нажимаешь кнопку что в магазине, приложение пишет подождать и за это время могут докинуть второй заказ. Соответственно для пешего вес будет суммарно максимум 15 кг. Мне больше двух заказов пока не давали. Оплата за дубль больше где-то на сотку (95 рублей за вручение получателю и доплата за вес)
Я брал с собой рюкзак на 30 литров, не фирменный от Х5. Он выручал и так было удобно возить, вес груза практически не ощущался. В начале работы нужно сделать селфи и фото рюкзака. Пока ничего не проверяют, наверно набирают для статистики кто и с чем работает. Потом думаю ужесточат, как это любят везде делать.
Начинаем
Сразу с места в карьер, чтобы почувствовал всю соль работы накинули 13.8 кг. Три пакета. Большой и тяжёлый пакет положил в рюкзак, и другие пакеты в каждую руку. Ехать было буквально через дом от магазина. Дедуля забирал заказ, наверно ему дети заказали.
Молния около магазина о которой писал выше пропала. Нда, а я на неё понадеялся. Ахахах. Ну, ладно, буду знать, что она быстро пропадает.
Не стал ждать чуда и взял заказ в 15 минутах на велике. По приезду мне накинули второй заказ. Всё очень рядом. Даже не ожидал, что настолько близкая доставка.
Я опять был около магазина с молнией, но мне всё никак не хотели оттуда давать заказы :)... Но я был настойчив и не брал заказы с дальних магазинов. И Бинго! Получил заказ с магазина с молнией.
В этом магазине было два курьера на смене. Мужчина и женщина, на электровелосипедах, но они всё равно не справлялись. Надо заметить, что была суббота. Возможно поэтому было много заказов.
Опять дало дубль.
С Перекрёстка заказы всегда шли с коэффициентом (1.1-1.2). Решил проверить что это такое. Благо был недалеко.
Описание было неверным. Заказы нужно было забирать не через главный вход, а через чёрный.
Было два пакета, в одном тортик! Оба пакета влезли в рюкзак и благополучно доехали.
Накрапывал дождик и ветрище задувал знатный. Я периодически думал поехать домой, но каждый раз меня отвлекали и накидывали новый удобный заказ.
Кстати, пока не принять заказ, то не видно адрес получателя. Но как правило это где-то рядом и в общем не критично.
По сути оплата примерно такая же. Просто в заказах с Перекрёстка нужно дальше ехать. Этот коэффициент не ощущается.
Опять дало туже 5ку. Нагрузили под завязку, 14.8 кг, но в общем терпимо.
Вернулся к этому же магазину, но накидывало Перекресток. Больше решил не работать так как дождь усилился.
Отмечу минусы при работе на велобайке. Это то что заряда там не особо на долго хватает, но мне хватило на эти пять заказов и там ещё оставалось более 50% заряда. По безлимитному годовому проездному даётся 390 бесплатных поездок на велобайке. Одна поездка на 30 минут, далее платно. Поэтому каждые 25-30 минут приходится завершать аренду и заново арендовать. У велобайка долго разблокируется замок, поэтому приходится ждать чтобы поставить на паузу и чтобы продолжить поездку. Бывает что не всегда сразу срабатывает и процесс активации велосипеда затягивается. Зато бесплатно.
По приведи друга дают бонус, можно будет подетить на обоюдовыгодных условиях. Пишите в чат кому интересно, я с вами там спишусь. Бонус актуален для всей России. Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург чуть выше бонус. Можно работать на автомобиле, велосипеде, пешком.
Сколько заработал?
Работал наверно часа три, специально не засекал. Отвёз 5 заказов, два из них были двойные. Заработал 1185 рублей. Мне понравилось, на чиле ездишь по району на велике. Дороги около меня нормальные, переходов подземных практически нет или они удобные.
Зарплата приходит по четвергам раз в неделю.
Надо будет затестить режим слота, чтобы возить заказы только с одного магазина. Так меньше тратится время на подачу до магазина. Сначала наверно на 4 часа возьму, а там посмотрим. Слоты бывают от 4 до 13 часов.
Ещё там можно подключить Сберчаевые и войти в команду Пятёрочки и Х5, и самостоятельно настроить желаемый диапазон чаевых которые увидит клиент. Я поставил небольшие значения, всё таки это более вероятно. А так клиент может сам выбрать желаемую сумму от 50 рублей и более.