Время действительно диктует новые подходы к строительству судов гражданского и военного назначения. И в этом смысле Универсальный морской комплекс «Варан» — он же легкий авианосец — заслуживает отдельных слов.
О корабле заговорили где-то в начале 2020-х. Именно тогда стало известно о разработке Невского проектно-конструкторского бюро ОСК. Как говорится, это, своего рода, будущее авианосного флота в современных реалиях. А его уже невозможно себе представить без БПЛА в составе авиагруппы.
Материал для ВАС – Еще фото – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ2qrlO_ASw
«Варан» символизирует образ сильной и выносливой ящерицы. Она, как известно, способна действовать в разных средах, быстро адаптироваться и эффективно охотиться. Эти же качества — универсальность, живучесть и точность — прослеживаются в концепции корабля.
Отличное название.
Основная задача авианосца — обеспечение в составе корабельной авианесущей группы боевой устойчивости группировок сил ВМС, нанесение авиационных ударов по воздушным, морским и наземным объектам противника в оперативно важных районах океанских и морских зон.
Водоизмещение «Варана» — около 40 000 тонн. Длина — около 250 метров, ширина — около 65 метров. Осадка — около 9 метров, что позволяет авианосцу заходить в большинство портов и проходить через важнейшие проливы.
Скорость «Варана» — около 29 узлов. Силовая установка: 4 газотурбинные установки по 20 МВт каждая, работающие на электродвижение, и 2 гребных электродвигателя по 40 МВт. Итого — 80 МВт мощности на валах.
А вот что действительно выделяет «Варана» среди многих других проектов — так это состав авиагруппы. Всего на борту может базироваться до 53 единиц летательных аппаратов. Из них — 20 беспилотных летательных аппаратов. Получается, что почти 40 процентов авиагруппы — дроны. Можно предположить, что это разведывательные, ударные БПЛА — именно то, что становится неотъемлемой частью кораблей подобного класса.
Для обеспечения работы авиагруппы на авианосце предусмотрены 3 перспективных аэрофинишера — системы тросов, которые гасят скорость садящегося самолёта. А для взлёта — 2 перспективных электромагнитных роторных разгонных устройства (ЭМРТУ). Это и есть современные катапульты, только не паровые, как на авианосцах прошлого поколения, а электромагнитные. Они способны плавно разгонять как тяжёлые истребители, так и лёгкие беспилотники, подбирая усилие под каждый тип летательного аппарата.
Кроме авиации, «Варан» несёт и ракетное вооружение. Комплекс уничтожения ракетного оружия (УРО) включает до 16 противокорабельных ракет (ПКР). Это даёт кораблю возможность самостоятельно, без привлечения палубной авиации, наносить удары по надводным целям на большой дальности.
По своей конструкции «Варан» — однокорпусный водоизмещающий корабль. Но его палуба устроена особым образом: посадочная полоса расположена под углом к оси корабля, что позволяет одновременно сажать и готовить к взлёту новые самолёты, не мешая друг другу.
С обоих бортов корабля выполнены специальные расширения — спонсоны. Если говорить просто, это такие «балконы», встроенные в корпус выше ватерлинии. Они не увеличивают ширину корабля под водой (что важно для обтекаемости и скорости), но дают дополнительное место на верхней палубе. Благодаря спонсонам удалось разместить небольшую надстройку — «остров» — на носовой части правого борта, не загромождая основную полётную палубу. Кроме того, спонсоны делают корабль более устойчивым к качке.
На палубе есть отдельная парковая зона, оборудованная техническими позициями, где авиация обслуживается, заправляется и вооружается прямо под открытым небом. Самолёты взлетают с катапульт, а садятся, зацепляясь за тросы аэрофинишеров, которые гасят скорость. Подъём авиации из ангара наверх осуществляется двумя бортовыми самолётоподъёмниками — они расположены с краю палубы и не мешают взлёту и посадке.
О строительстве такого авианосца пока ничего не слышно. А жаль. Не находите?
Материал представлен в рамках взаимодействия МорфлотСПб с ОСК (Объединенная судостроительная корпорация). Проект «СДЕЛАНО В РОССИИ» посвящён продукции, создающейся на отечественных предприятиях, связанных с судоходством, деятельности судоходных компаний: vk.com/wall-205320342_9436
Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей:
Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur
Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901
Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur
Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot
Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27...