Фанаты Jeep Gladiator много лет просили одно — поставить под капот V8, как это сделали в Jeep Wrangler 392. Теперь это стало реальностью благодаря AMW4x4, которая представила версию с мотором HEMI 6.4L V8. Под капотом — 505 л.с., усиленная трансмиссия и доработанная электроника. Используются компоненты Mopar, подвеска Bilstein и 37-дюймовые колёса. Пикап сохранил внедорожный характер, но стал заметно мощнее и быстрее. Салон получил современный комфорт и премиум-материалы, а цена стартует примерно с $90 000. Это максимально близкий к заводскому V8 Gladiator, которого так долго ждали поклонники марки.
Фанаты Jeep Gladiator много лет просили одно — поставить под капот V8, как это сделали в Jeep Wrangler 392. Теперь это стало реальностью благодаря AMW4x4, которая представила версию с мотором HEMI 6.4L V8.
Под капотом — 505 л.с., усиленная трансмиссия и доработанная электроника. Используются компоненты Mopar, подвеска Bilstein и 37-дюймовые колёса. Пикап сохранил внедорожный характер, но стал заметно мощнее и быстрее.
Салон получил современный комфорт и премиум-материалы, а цена стартует примерно с $90 000. Это максимально близкий к заводскому V8 Gladiator, которого так долго ждали поклонники марки.