Компактный кроссовер BYD Sealion 05 2026 на новых источниках энергии официально появился на китайском рынке. Главный акцент производитель делает на модификации DM i, ведь в топовом исполнении она способна проезжать на электротяге до 305 км по циклу CLTC. Уже в базе покупателю обещают богатое оснащение, включая семь подушек безопасности и даже встроенный холодильник, а стартовый ценник начинается с 97 900 юаней, что соответствует 14 360 долларам США.
Читать на сайте: BYD Sealion 05 вышел в Китае: DM-i проедет 305 км, от 97 900 юаней
Автомобиль предложен сразу в двух вариантах, это подключаемый гибрид и полностью электрическая версия. Внешность у них выполнена в одном ключе: закрытая передняя часть, узкая оптика, полускрытые ручки дверей и затемненные стойки. Габариты составляют 4620 на 1860 на 1630 мм, и нужно отметить, что Sealion 05 на 165 мм длиннее, чем BYD Atto 3.
Обе модификации по умолчанию получают ассистированный комплекс DiPilot 100, который компания называет God’s Eye C. За доплату доступен DiPilot 300, то есть God’s Eye B, с лидаром и функцией Navigate On Autopilot для города и автомагистралей. Подвеска тоже современная, применена DiSus C с непрерывной регулировкой демпфирования. В салоне стандартом считается экран 12,8 дюйма, а в дорогих комплектациях ставят 15,6 дюйма с «парящим» расположением. Приборная панель на 8,8 дюйма, селектор передач перенесли за руль, поэтому на центральной консоли оставили физические кнопки и два подстаканника рядом с холодильником.
Практичность у версий различается. У Sealion 05 DM i багажник на 650 литров, у BEV 600 литров, зато у электрокара есть передний отсек на 110 литров. Гибрид использует DM технологию пятого поколения: атмосферный мотор 1,5 литра на 74 кВт, то есть 99 л.с., и электродвигатель на 120 кВт, или 161 л.с. Батареи две, 26,628 либо 34,275 кВт·ч, электрический ход 220 или 305 км. На презентации заявили, что этого хватит для поездки из Шанхая в Сучжоу, а расход топлива указан на уровне 3,1 л на 100 км. При баке 65 литров общий запас хода достигает 2105 км. Пять комплектаций DM i оценены от 97 900 до 127 900 юаней, а электроверсия предлагается за 119 900, 129 900 или 145 900 юаней. В базе BEV стоит задний мотор 200 кВт и LFP батарея 57,545 кВт·ч на 540 км, выше идет 240 кВт и 68,547 кВт·ч на 630 км, плюс сверхбыстрая зарядка с 10 до 97 процентов за 9 минут. Уточняется, что ранее Sealion 05 EV был на 100 мм короче и без такой зарядки, а в первом квартале 2026 года поставки составили 8675 машин, что на 60,1 процента меньше, чем кварталом ранее.
Популярные статьи:
В ГАИ объяснили, когда за пересечение сплошной линии не лишают прав
Представлена модель нового ВАЗ-2114 Сибирь 2026 всего за 500 тысяч рублей: все подробности
Автоюрист объяснил, зачем гаишники открывают крышку багажника у патрульной машины
В РФ уже снижают паспортную мощность моторов из‑за налога и утильсбора
Мобильный эксперт рассекретил, кто может читать ваши сообщения в мессенджере MAX
